Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.
Председатель Комитета по строительству Игорь Креславский на онлайн пресс-конференции рассказал о темпах строительства в Санкт-Петербурге и сокращении дефицита между жилой застройкой и социальной инфраструктурой.
В мероприятии, посвященном состоянию и развитию строительной отрасли, приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко и представители профильных Комитетов.
Город традиционно является лидером в сфере строительства. Так, за 6 месяцев 2021 года исполнено 40% от планового нормативного показателя по вводу жилья, что в количественном показателе составило 1 млн 278 тыс. кв. м. Отдельное внимание уделяется «проблемным» объектам долевого строительства: на сегодняшний день введено 8 многоквартирных домов, а до конца года планируется завершить строительство еще 14.
«Нашей главной целью является координация ввода в эксплуатацию жилых и социальных объектов. В текущем году запланировано ввести 53 объекта социальной инфраструктуры, из которых почти половина – в рамках Адресной инвестиционной программы. Мы успешно справляемся с поставленной задачей: освоение АИП в первом полугодии составило 11 млрд 160 млн 960 тыс. рублей (38,7%)», - подчеркнул в своем докладе Игорь Креславский.
Также председатель Комитета рассказал, что на днях получено разрешение на ввод школы на 1600 мест в Приморском районе, а к 1 сентября завершится строительство еще 4 школ и 5 детских садов.
Помимо этого в августе будут введены: поликлиника в Колпино, колледж судостроения и прикладных технологий, общежитие для врачей больницы № 40. В кратчайшие сроки ведется строительство нового корпуса больницы Святого Георгия. При разработке проектных решений активно используется опыт, полученный при реализации лечебно-диагностического корпуса Госпиталя для ветеранов войн на Народной улице.