Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил, осмотрев сквер во время рабочего объезда Приморского района.
«Здесь был пустырь. Горожане обратились ко мне с просьбой обустроить сквер. Мы выделили средства из бюджета, начали работы. К октябрю должны закончить», – сказал глава города.
Сквер будет разделён на зоны активного и тихого отдыха. В зоне активного отдыха появится скейт-парк. Для безопасности он будет отделен ограждением. Также возведут бетонные трибуны, установят малые архитектурные формы и проведут озеленение. Планируется, что скейт-парк на Школьной станет альтернативой площадке в парке 300-летия Санкт‑Петербурга, которая в настоящее время закрыта.
В зоне тихого отдыха высадят деревья и кустарники, установят скамейки и современное освещение.
На эти работы в бюджете города предусмотрено 54,1 млн. рублей.
«Кроме этого сквера в этом году в районе появится еще одно новое общественное пространство - сквер имени летчика Савушкина. Оба сквера благоустраиваем в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды», – сказал Александр Беглов.
Кроме того, в Приморском районе в этом году будет благоустроено 6 внутридворовых территорий.
Вдоль Большой Невы построят новую набережную длиной почти два километра – от входа в ЦПКО до парка 300-летия. Там появятся спуски для гидроциклов и зоны отдыха. Будет преобразован Шуваловский карьер, при этом по просьбам жителей, максимально сохранится его ландшафт - деревья, кустарники, рельеф берега. Готовится реконструкция Удельного парка – там планируется установить современное освещение, тренажёры, туалеты, оборудовать места отдыха.