Минстрой планирует упростить процедуру завершения долгостроев
Министерство строительства и ЖКХ РФ прорабатывает поправки в законодательство, которые позволят упростить достройку проблемных домов в России. Как сообщил глава ведомства Ирек Файзуллин, в России остаются более 1,6 тыс. проблемных домов, которые нужно достроить.
"Немного процедуры завершения долгостроев затягиваются из-за арбитражных судов. Здесь мы тоже некоторым образом "докрутим" законодательство, чтобы упростить процедуру достройки этих объектов", - сказал он.
По словам министра, в стране остаются более 1,6 тыс. проблемных домов, которые нужно достроить.
"Мы надеемся в 2024 году ликвидировать все объекты, которые, к сожалению, в такую ситуацию попали", - добавил Ирек Файзуллин.
Правительство Петербурга опубликовало проект планировки будущего участка коричневой ветки от станции "Казаковская" до "Сосновой Поляны". Документ находится на стадии антикоррупционной экспертизы.
Длина участка, согласно проекту, составит 30,4 километра. Его пропускная способность оценивается почти в 41 тыс. человек в час.
Проект подготовило ООО "Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт "Севзапинжтехнология". Заказчиком выступил комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Контролировать выполнение документа, если его утвердят, будет вице-губернатор Николай Линченко.
Коричневая, или Красносельско-Калининская ветка метро по утверждённой схеме развития подземки должна соединить через центр города юго-западную и северо-восточную части. Она будет пересекать красную ветку и иметь с ней два пересадочных узла. Строительные работы на шестой линии начались в конце 2013 года.
Сейчас на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова строится станция "Юго-Западная" ("Казаковская"). Её планируют открыть не раньше декабря 2024 года. Также на линии должны появиться "Брестская", "Улица Доблести", "Петергофское шоссе" и "Сосновая Поляна".
Тем временем северный павильон станции "Зенит" частично закроют для горожан. Южный павильон станции будет открыт всегда, а северный — только в случае большого потока болельщиков. В Смольном признали, что станция не пользуется популярностью, и решили исходить из принципов финансовой целесообразности.