Тоннель между станциями БКЛ «Печатники» и «Нагатинский Затон» пройден более чем наполовину
Тоннель между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) пройден более чем наполовину. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел 904 метра двухпутного тоннеля между строящимися станциями восточного участка БКЛ «Печатники» и «Нагатинский Затон» – это более половины общей длины тоннеля», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также в настоящее время на восточном участке БКЛ продолжается проходка двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«ТПМК «Лилия» преодолел более 70% строящегося на этом участке тоннеля. Кроме того, идет проходка однопутного тоннеля от станции «Каширская» в сторону "Кленового бульвара"», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что сейчас ТПМК «Виктория» остановился на специально оборудованной площадке для замены режущего инструмента и далее пойдет под руслом Москвы-реки, ширина которого составляет порядка 500 метров.
«Комплекс «Виктория» также прошел зону плотной городской застройки в районе Печатники, часть тоннеля пройдена непосредственно под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии, а затем под коллектором реки Нищенка. По трассе преобладают смешанные грунты (от песков до известняков), причем сильно обводненные», – сказал Юрий Кравцов.
Руководитель холдинга добавил, что общая готовность восточного участка БКЛ оценивается почти в половину.
«Готовность станций «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» составляет в среднем 50% – ведутся архитектурно-отделочные работы и работы по монтажу инженерных систем. Станции «Печатники» и «Нагатинский Затон» готовы на треть – продолжаются работы по сооружению основных конструкций станций», – рассказал Юрий Кравцов.
Сейчас на восточном участке БКЛ ведется строительство 4 станций: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики»., которые улучшат транспортную доступность прилегающих районов.
По поручению вице-губернатора Николая Бондаренко начальник Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов провел рабочий объезд в Центральном, Красногвардейском и Невском районах города и проверил соблюдение Правил благоустройства при производстве земляных работ.
Совместно с генеральным директором АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» Антоном Свиридовым был осмотрен объект на проспекте Большевиков, где проводились работы по реконструкции тепловых сетей и был сорван срок завершения работ. Кроме того, на данном объекте подрядчиком не соблюдалась культура производства работ, в том числе должным образом не был обеспечен безопасный проход пешеходов. За данные нарушения организация неоднократно была привлечена к административной ответственности. В настоящее время подрядчик приступил к восстановлению нарушенного благоустройства и обязался окончательно завершить работы до начала учебного года.
В квартале, ограниченном улицей Коллонтай, проспектами Большевиков и Искровским, работы идут медленными темпами. По требованию ГАТИ работы около школ и детского сада должны быть завершены до конца августа.
ГАТИ также был проверен ход производства работ по реконструкции тепловых сетей в Ковенском переулке. Подрядчик обещал ускорить темп работ и снять ограничение движения транспорта к 1 сентября, на полтора месяца раньше заявленного срока.
На улице Стахановцев, где по заказу ГУП «ТЭК СПб» ведется строительство тепловой сети, замечаний к культуре работ не возникло, однако Олег Зотов отметил, что подрядчику необходимо увеличить темп производства работ.
В квартале, ограниченном Заневским и Новочеркасским проспектами и улицами Шаумяна и Таллинской, где СПб ГБУ «Ленсвет» выдана разрешительная документация на установку опор освещения, производство работ приостановилось на начальном этапе. Подрядчик обязался к сентябрю завершить основные земляные работы, а через месяц полностью восстановить благоустройство.
Все объекты, по которым возникли замечания в ходе объезда, остаются на контроле ГАТИ до полного устранения замечаний.