Тоннель между станциями БКЛ «Печатники» и «Нагатинский Затон» пройден более чем наполовину
Тоннель между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) пройден более чем наполовину. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел 904 метра двухпутного тоннеля между строящимися станциями восточного участка БКЛ «Печатники» и «Нагатинский Затон» – это более половины общей длины тоннеля», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также в настоящее время на восточном участке БКЛ продолжается проходка двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«ТПМК «Лилия» преодолел более 70% строящегося на этом участке тоннеля. Кроме того, идет проходка однопутного тоннеля от станции «Каширская» в сторону "Кленового бульвара"», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что сейчас ТПМК «Виктория» остановился на специально оборудованной площадке для замены режущего инструмента и далее пойдет под руслом Москвы-реки, ширина которого составляет порядка 500 метров.
«Комплекс «Виктория» также прошел зону плотной городской застройки в районе Печатники, часть тоннеля пройдена непосредственно под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии, а затем под коллектором реки Нищенка. По трассе преобладают смешанные грунты (от песков до известняков), причем сильно обводненные», – сказал Юрий Кравцов.
Руководитель холдинга добавил, что общая готовность восточного участка БКЛ оценивается почти в половину.
«Готовность станций «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» составляет в среднем 50% – ведутся архитектурно-отделочные работы и работы по монтажу инженерных систем. Станции «Печатники» и «Нагатинский Затон» готовы на треть – продолжаются работы по сооружению основных конструкций станций», – рассказал Юрий Кравцов.
Сейчас на восточном участке БКЛ ведется строительство 4 станций: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики»., которые улучшат транспортную доступность прилегающих районов.
Главгосэкспертиза России повторно провела проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта главного корпуса санатория «Южный» в Форосе. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Санаторий располагается на мысе Ай-Юри, в самой южной точке Крыма, недалеко от знаменитого Форосского парка, основанного в 1887 году чаеторговцем Кузнецовым. «Южный», построенный в 1979 году, сегодня принадлежит Министерству финансов Российской Федерации и располагает собственным парком площадью 17 гектаров, где для отдыхающих проложены терренкуры. Санаторий предназначен для лечения заболеваний дыхательных органов, сердечно-сосудистой системы и системы кровообращения.
Год назад Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по результатам проверки достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта лечебного корпуса санатория. На этот раз эксперты проверили смету капитального ремонта главного корпуса – разноэтажного здания общей площадью 40 000 кв.м. Он состоит из двух трехэтажных и одного двухэтажного блока, объединенных переходами.
Согласно проекту здесь будет произведен ремонт металлоконструкций запотолочного пространства, металлического ограждения кровли и лестниц. Также планируется восстановление фундамента для козырька и лестницы входной группы, ремонт ребристых плит покрытия. Проектом предусмотрены и другие необходимые работы.
Финансирование планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «ТехПроект».