Тоннель между станциями БКЛ «Печатники» и «Нагатинский Затон» пройден более чем наполовину
Тоннель между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) пройден более чем наполовину. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел 904 метра двухпутного тоннеля между строящимися станциями восточного участка БКЛ «Печатники» и «Нагатинский Затон» – это более половины общей длины тоннеля», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также в настоящее время на восточном участке БКЛ продолжается проходка двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«ТПМК «Лилия» преодолел более 70% строящегося на этом участке тоннеля. Кроме того, идет проходка однопутного тоннеля от станции «Каширская» в сторону "Кленового бульвара"», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что сейчас ТПМК «Виктория» остановился на специально оборудованной площадке для замены режущего инструмента и далее пойдет под руслом Москвы-реки, ширина которого составляет порядка 500 метров.
«Комплекс «Виктория» также прошел зону плотной городской застройки в районе Печатники, часть тоннеля пройдена непосредственно под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии, а затем под коллектором реки Нищенка. По трассе преобладают смешанные грунты (от песков до известняков), причем сильно обводненные», – сказал Юрий Кравцов.
Руководитель холдинга добавил, что общая готовность восточного участка БКЛ оценивается почти в половину.
«Готовность станций «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» составляет в среднем 50% – ведутся архитектурно-отделочные работы и работы по монтажу инженерных систем. Станции «Печатники» и «Нагатинский Затон» готовы на треть – продолжаются работы по сооружению основных конструкций станций», – рассказал Юрий Кравцов.
Сейчас на восточном участке БКЛ ведется строительство 4 станций: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики»., которые улучшат транспортную доступность прилегающих районов.
Председатель Правительства России Михаил Мишустин ознакомился с программой реконструкции комплекса зданий в Иркутске для размещения Суворовского военного училища на 560 мест , строительство которого планируется на территории бывшего Иркутского высшего военного авиационного инженерного училища (ИВВАИУ).
В 2008 году было принято решение о присоединении ИВВАИУ к Воронежскому военному авиационному университету. Здания и территория с 2009 года пустовали, фактически были заброшены.
Часть зданий ИВВАИУ построена в начале прошлого столетия и входит в состав объекта культурного наследия регионального значения «Комплекс построек военной гимназии (кадетское училище) и юнкерское училище».
Это исторические здания юнкерского училища, пешего манежа и офицерского собрания. Они включены в проект строительства Иркутского суворовского училища и будут отреставрированы и приспособлены к современному функциональному использованию. Кроме того, проект предполагает строительство новых объектов училища, соответствующих санитарно-эпидемиологическим требованиям к образовательным организациям и обеспечивающих организацию полноценного учебного процесса.
Училище позволит расширить возможности для военно-патриотического воспитания подрастающего поколения, обеспечить условия для интеллектуального, творческого и спортивного развития молодёжи. Выпускники училища, в числе которых будут дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, получат возможность поступить в лучшие военные учебные заведения страны.