Тоннель между станциями БКЛ «Печатники» и «Нагатинский Затон» пройден более чем наполовину
Тоннель между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) пройден более чем наполовину. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел 904 метра двухпутного тоннеля между строящимися станциями восточного участка БКЛ «Печатники» и «Нагатинский Затон» – это более половины общей длины тоннеля», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также в настоящее время на восточном участке БКЛ продолжается проходка двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«ТПМК «Лилия» преодолел более 70% строящегося на этом участке тоннеля. Кроме того, идет проходка однопутного тоннеля от станции «Каширская» в сторону "Кленового бульвара"», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что сейчас ТПМК «Виктория» остановился на специально оборудованной площадке для замены режущего инструмента и далее пойдет под руслом Москвы-реки, ширина которого составляет порядка 500 метров.
«Комплекс «Виктория» также прошел зону плотной городской застройки в районе Печатники, часть тоннеля пройдена непосредственно под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии, а затем под коллектором реки Нищенка. По трассе преобладают смешанные грунты (от песков до известняков), причем сильно обводненные», – сказал Юрий Кравцов.
Руководитель холдинга добавил, что общая готовность восточного участка БКЛ оценивается почти в половину.
«Готовность станций «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» составляет в среднем 50% – ведутся архитектурно-отделочные работы и работы по монтажу инженерных систем. Станции «Печатники» и «Нагатинский Затон» готовы на треть – продолжаются работы по сооружению основных конструкций станций», – рассказал Юрий Кравцов.
Сейчас на восточном участке БКЛ ведется строительство 4 станций: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики»., которые улучшат транспортную доступность прилегающих районов.
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин принял участие в открытии нового железнодорожного вокзала в г. Чусовой.
На мероприятии также присутствовали заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов, начальник Центральной дирекции пассажирских обустройств Роман Цуканов, начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников.
По словам губернатора Пермского края Дмитрия Махонина, открытие нового железнодорожного вокзала в Чусовом – важное событие для всех местных жителей, в том числе оно значимо для развития туризма в этой территории и кластера вокруг горнолыжного комплекса Такман.
«Вокзал соответствует самым высоким стандартам, имеет даже систему аромамаркетинга (распыления приятных ассоциативных запахов в помещении – ред.), которая есть только в 3 вокзалах в стране. Есть уютные комнаты, чтобы с удобством переночевать, а также зал повышенной комфортности, – обозначил губернатор. – Сейчас мы активно обсуждаем с РЖД развитие новых пассажирских направлений. В Пермской агломерации – это запуск «наземного метро» с использованием современных поездов. Надеюсь, что в и направлении Чусового мы в скором времени увидим поезда «Ласточка», которые доставляли бы сюда пассажиров».
Глава региона добавил, что в настоящее время по региональным и федеральным программам идет серьезное преображения самого Чусового: «Вокзал станет изюминкой для города, который со временем будет комфортным для местных жителей и станет местом притяжения туристов, которые уже сегодня активно сплавляются по реке, приезжают покататься на горных лыжах и отправляются в походы».