В Ленобласти планируют использовать топливо из мусора
На цементных заводах Ленобласти будут использовать топливо из переработанного мусора.
"Мы точно понимаем, куда будем девать SRF", — заявил на брифинге губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Речь идёт о цементных заводах в Пикалёво и Сланцах.
"С учётом требований зелёной экономики, которые провозгласила Европа, Heidelberg Cement как публичная европейская компания заинтересована использовать SRF, чтобы попасть под зелёные преференции на европейском рынке при продаже цемента за пределы России. Они будут показывать, что в том числе участвуют в зелёной программе утилизации отходов, это очень важно для них", — пояснил глава региона.
На бывший завод "Евроцемента" в Сланцы (в середине июля перешёл к Михайловскому комбинату строительных материалов) SRF-топливо (Solid recovered fuel) планирует поставлять "Спецтранс №1".
SRF производится из остатков сортировки твёрдых коммунальных отходов, то есть после того, как извлечены вторичные материальные ресурсы — пластик, картон, металл, стекло, идущие на переработку.
К 2024 году в Петербурге должны завершиться работы по расширению Кронштадтского шоссе в районе развязки с КАД. Об этом губернатору Александру Беглову доложил глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин.
Губернатор Александр Беглов провел объезд Кронштадтского района в эти выходные.
"Развязка обязана быть, это дает возможность расширить уличную сеть в Кронштадте", — отметил глава города.
Андрей Левакин в свою очередь сообщил, что в августе будет объявлено о начале конкурсов на проведение работ. Развязку начнут расширять уже в следующем году и управятся до 2024-го. Она станет четырёхполосной.
Кроме того, будет построено Цитадельское шоссе, которое продублирует Кронштадтское и получит связь с кольцевой. Работы будут финансироваться за счёт средств федерального и регионального бюджетов.