В Ленобласти планируют использовать топливо из мусора
На цементных заводах Ленобласти будут использовать топливо из переработанного мусора.
"Мы точно понимаем, куда будем девать SRF", — заявил на брифинге губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Речь идёт о цементных заводах в Пикалёво и Сланцах.
"С учётом требований зелёной экономики, которые провозгласила Европа, Heidelberg Cement как публичная европейская компания заинтересована использовать SRF, чтобы попасть под зелёные преференции на европейском рынке при продаже цемента за пределы России. Они будут показывать, что в том числе участвуют в зелёной программе утилизации отходов, это очень важно для них", — пояснил глава региона.
На бывший завод "Евроцемента" в Сланцы (в середине июля перешёл к Михайловскому комбинату строительных материалов) SRF-топливо (Solid recovered fuel) планирует поставлять "Спецтранс №1".
SRF производится из остатков сортировки твёрдых коммунальных отходов, то есть после того, как извлечены вторичные материальные ресурсы — пластик, картон, металл, стекло, идущие на переработку.
В Смольном состоялась рабочая встреча главы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрея Левакина с генеральным директором компании «Метрострой Северной столицы» Владимиром Шмидтом и главой территориальной профсоюзной организации ОАО «Метрострой» Виктором Зорькой.
В ходе встречи обсуждались вопросы переоформления специалистов из «Метростроя» в «Метрострой Северной столицы». Стороны сошлись во мнении, что высокопрофессиональный коллектив строителей подземки с уникальными знаниями и навыками нужно сохранить, чтобы работы по строительству метро возобновились как можно скорее и в полном объеме. Об этом сообщается на сайте администрации Петербурга.
Владимир Шмидт сообщил, что со следующей недели сотрудники получат проект новых трудовых договоров и смогут с ними тщательно ознакомиться.
Виктор Зорька отметил, что после состоявшейся встречи у него нет сомнений в том, что коллектив с переходом в новую компанию сохранится, у людей будет работа и стабильная зарплата.
Сейчас «Метрострой» выполняет обязательства по госконтрактам на строительство метро. По итогам первого полугодия компания продемонстрировала позитивную динамику — полностью отсутствуют задержки зарплаты, все налоги выплачиваются вовремя, организация хорошо планирует деятельность. Кроме того, компании удалось достичь объемов строительства, предусмотренных контрактами. Сейчас объем исполнения составляет более 1 млрд в месяц. Годовая программа на этот год будет исполнена досрочно уже осенью.
Решение о переводе деятельности «Метростроя» в «Метрострой Северной столицы» находится в ведении правительства России. В соответствии с президентским указом, статус единственного поставщика присваивается по решению правительства страны. Все необходимые документы от правительства города и министерства транспорта уже направлены. Планируется, что строительно-монтажные работы начнутся после того, как за «Метростроем Северной столицы» будет закреплен статус единственного поставщика услуг.