В Ленобласти планируют использовать топливо из мусора
На цементных заводах Ленобласти будут использовать топливо из переработанного мусора.
"Мы точно понимаем, куда будем девать SRF", — заявил на брифинге губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Речь идёт о цементных заводах в Пикалёво и Сланцах.
"С учётом требований зелёной экономики, которые провозгласила Европа, Heidelberg Cement как публичная европейская компания заинтересована использовать SRF, чтобы попасть под зелёные преференции на европейском рынке при продаже цемента за пределы России. Они будут показывать, что в том числе участвуют в зелёной программе утилизации отходов, это очень важно для них", — пояснил глава региона.
На бывший завод "Евроцемента" в Сланцы (в середине июля перешёл к Михайловскому комбинату строительных материалов) SRF-топливо (Solid recovered fuel) планирует поставлять "Спецтранс №1".
SRF производится из остатков сортировки твёрдых коммунальных отходов, то есть после того, как извлечены вторичные материальные ресурсы — пластик, картон, металл, стекло, идущие на переработку.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию здания контрольно-диспетчерского пункта Пермского аэродрома. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Пермский аэропорт начал работу в 1965 году возле деревни Большое Савино в Соколовском сельском поселении Пермского муниципального района. Сегодня Международный аэропорт «Пермь» - единственный на территории Пермского края, обслуживающий регулярные пассажирские перевозки. В 2000-х годах здесь увеличили длину взлетно-посадочной полосы аэропорта, в 2017 году открыли новый терминал.
Пять лет назад Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта реконструкции здания контрольно-диспетчерского пункта Пермского центра ОВД с надстройкой над частью помещений обзорной вышки. Однако затем проектно-сметную документацию откорректировали, что потребовало повторного прохождения государственной экспертизы.
В частности, были полностью исключены работы по надстройке обзорной вышки пятым и шестым этажами. В откорректированной проектной документации предусмотрен демонтаж второго, третьего и четвертого этажей обзорной вышки: здание пункта станет одноэтажным. Его накроют двухскатной кровлей, главными несущими конструкциями которой послужат треугольные стропильные фермы. Также внесены другие изменения.
После реконструкции общая площадь контрольно-диспетчерского пункта составит 700 кв.м. Финансирование реконструкции будет осуществляться за счет средств Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации. Проектную документацию подготовило ООО «Северный радиозавод».