В Петербурге появится олимпийский гребной канал
В Петербурге появится олимпийский гребной канал, заявил на пресс-конференции глава Комитета по физической культуре и спорту Антон Шантырь.
По словам чиновника, в гребном спорте город переживает трагедию. Во время Советского союза в Петербурге насчитывалось 33 гребные школы, а на сегодняшний день — только полторы. Даже конкуренция в петербургском гребном спорте — неочевидная.
Антон Шантырь пояснил, что в городе нужно создать условия по развитию материально-технической базы. Однако это невозможно сделать без олимпийского гребного канала. У канала, который есть на Крестовском острове, дистанция — всего километр, а в академической гребле дистанция — 2 км.
Глава комитета рассказал, что в настоящее время идёт работа над концепцией будущего канала, примерную локацию для которого уже подобрали.
— Традиции есть, олимпийские чемпионы есть, именем олимпийского чемпиона Тюкалова названа гребная школа, специалисты есть, а условий, материально-технической базы нет, — недоумевает Антон Шантырь.
Он отметил, что петербургские спортсмены вынуждены ездить на тренировочные сборы в Краснодарский край.
— Всё-таки мы не только Северная столица, но и морская, нужно развивать морские виды спорта, — с уверенностью заявил чиновник.
Она станет третьей станцией метро на Васильевском острове.
В Петербурге на 85% выполнен основной объём горнопроходческих работ на станции метро «Горный институт». Об этом рассказал на своей странице во «ВКонтакте» вице-губернатор Петербурга Максим Соколов.
Он отметил, что «Горный институт» станет третьей станцией метро на Васильевском острове: в перспективе планируют продолжить Лахтинско-Правобережную линию до станции «Морской фасад».
До 2024 года планируют завершить сооружение вестибюля, прокладку инженерных коммуникаций, монтаж технологического оборудования, пусконаладочные и отделочные работы и благоустройство объекта. В оформлении подземного вестибюля архитекторы воплотят идею Доменико Трезини о превращении Васильевского острова во вторую Венецию с параллельными каналами вместо улиц.