Торговый центр построили в Мытищах
![](http://m.asninfo.ru/images/news/aa58bca3/c8f3b10c227f60f9e9e225ae.jpg)
Инспекторы Главгосстройнадзора проводят проверку по извещению об окончании строительства торгового центра строительных материалов в деревне Грибки городского округа Мытищи, сообщает пресс-служба ведомства.
«С момента начала строительства инспекторы провели три проверки на объекте. Работы велись с опережением графика и закончились на 12 месяцев раньше запланированного срока. По результатам итоговой проверки в Главгосстройнадзоре будет поднят вопрос о выдаче объекту заключения о соответствии», - сказал министр Правительства Московской области Артур Гарибян.
На территории центра будут располагаться складские помещения общей площадью более 13 тысяч квадратных метров и торговый зал площадью 3,5 тысячи квадратных метров. Открытие объекта позволит создать 229 новых рабочих мест.
⠀
Следить за ходом строительства других объектов в Подмосковье можно с помощью мобильного сервиса «Подмосковные стройки».
![](http://m.asninfo.ru/images/news/196f8a38/fc6b496c979246559a1cdee6.jpg)
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта подземного комплекса и южного вестибюля станции метро «Московская» в Санкт-Петербурге. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Станция метро глубокого заложения «Московская» Московско-Петроградской линии Санкт-Петербургского метрополитена была построена по проекту архитекторов Н. В. Каменского и С. Г. Майофиса в 1969 году. Они спроектировали станцию по принципу «горизонтальный лифт» - то есть закрытого типа: выход с платформы к путям, на которые прибывают поезда, полностью закрыт, открываются лишь автоматические двери, через которые пассажиры могут пройти прямо в вагоны. Таким образом обеспечивается безопасность пассажиров и низкий уровень шума на станции. Свое название конструкция получила за сходство с лифтами, у которых раздвижные двери кабины открываются синхронно с дверьми шахты, расположенными на площадке этажа. В Санкт-Петербурге по типу «горизонтальный лифт» построено девять станций.
Южный вход (вестибюль №2) станции «Московская» расположен в месте примыкания Алтайской улицы к Московскому проспекту. Для подъема и спуска пассажиров на станцию задействованы три ленты эскалаторов. В отделке пешеходного перехода и пассажирской зоны вестибюля использован черновецкий мрамор, пол выложен гранитными плитами.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, запланирован капитальный ремонт подземного комплекса и вестибюля №2 станции, а также пешеходного перехода.
Здесь полностью демонтируют облицовку стен и колонн, снимут полы из гранитного камня, ступени и лестничные спуски, а также все информационные указатели, торговые киоски и прочее оборудование. Затем здесь построят новые конструкции косоуров, положат новые плиты перекрытия и ступени по всем лестничным спускам. Пол, колонны и стены облицуют гранитом. Стены, потолки и полы гидроизолируют, а стены и потолки окрасят. На потолках установят новые светодиодные светильники. В вестибюле и машинном зале отремонтируют системы бытовой и дренажной канализации. Кроме того, на станции восстановят ворота, перекрывающие вход для пассажиров в ночное время, и выполнят иные необходимые работы.
Финансирование капитального ремонта планируется осуществлять с привлечением средств Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия «Петербургский метрополитен». Проектную документацию подготовил Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».