МЭС Северо-Запада приступили к строительству КРУЭ на подстанции 330 кВ Центральная
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству здания комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 110 и 330 кВ на строящейся подстанции 330 кВ Центральная (Санкт-Петербург). Ввод энергообъекта в эксплуатацию, намеченный на конец
В соответствии проектом, на подстанции будет возведено 5-этажное здание общей площадью
Подстанция 330 кВ Центральная будет первым в регионе энергообъектом закрытого типа с применением КРУЭ и станет основным питающим центром для новых энергообъектов 110 кВ. Подстанция будет полностью автоматизирована, поэтому присутствие персонала на ней не обязательно. Управление энергообъектом будет осуществляться с удаленного диспетчерского пульта.
До
Правительство России поддержало необходимость реализации инфраструктурных проектов в железнодорожной отрасли, несмотря на кризисные явления в мировой экономике. Об этом заявил старший вице-президент ОАО «РЖД» Борис Лапидус в своем выступлении на международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство. 10 лет реформе железнодорожного транспорта», сообщает пресс-служба РЖД.
Участники круглого стола «Стратегическое развитие на российских железных дорогах как катализатор социально-экономического роста страны», прошедшего в рамках конференции, обсудили ряд вопросов развития отрасли в России. «Модернизация и сооружение новой инфраструктуры может стать основой для последующего экономического роста», - отметил Б.Лапидус.
Участники дискуссии напомнили, что международный опыт говорит о большой значимости транспортной инфраструктуры для развития всего экономики – от добычи сырьевых ресурсов до создания высокотехнологичных производств. А социально-экономический подъем и необходимость усиления позиций России на международной арене ставят перед железными дорогами новые масштабные государственные задачи по обеспечению опережающего развития инфраструктуры для перехода страны на инновационный путь развития и формированию качественно новых подходов к модернизации и обновлению железнодорожного транспорта.
Напомним, что в этих целях Правительством РФ в июне