Эксперт: Снизить цены на недвижимость могут не строители, а банки

31.10.2008 16:17

По мнению директора департамента элитной жилой недвижимости «Knight Frank – Санкт-Петербург» Полины Яковлевой, обрушить рынок недвижимости могут не инвесторы, покупающие квартиры с целью вложения средств, а банки, которые, с большой вероятностью, будут покупать останавливающиеся во время кризиса стройки. А продавать квартиры банки будут с дисконтом. Она напоминает, что в 2002-2003 гг. сложилась такая же ситуация – у банков скопилось много квартир по ценам ниже, чем у застройщиков.

Замглавы «НЖК-СПб» Дмитрий Майоров не согласился с Яковлевой. «Выкупить могут только близкие к готовности проекты. Их хватит на полгода, а дальше что? Полгода покупатель сможет ловить на рынке интересные варианты, а потом все закончится», - считает он.

Глава компании «Пионер» Александр Погодин полагает, что было бы хорошо, если бы банки скупали квартиры, а не проекты. Пока же все квартиры покупаются на стадии строительства. Так же положительно он оценивает выкуп квартир городом.

Вице-президент ЛЭК Максим Тягар, отметил, что в Москве городские конкурсы на выкуп выигрывают те компании, которые имеют большие проблемы с ликвидностью и запасы готового жилья. «Что ж, если у нас такие есть, то у города все получится. Но пока, по моим сведениям, даже Минобороны не может выполнить свой план по выкупу квартир, потому что просто не способно найти такой объем готового и непроданного жилья», - заметил он. При этом квартиры, необходимые министерству, не превышает месячного объема продаж жилья в Петербурге, пояснил эксперт.

Подписывайтесь на нас:

Ленобласть планирует в 2009 г. выделить из бюджета более 6,1 млрд. рублей на дорожное хозяйство
23.10.2008 17:50

Как сообщил вчера депутатам ЗакСа Ленинградской области в ходе первого чтения нового бюджетного законопроекта на 2009-2011 гг. вице-губернатор Александр Яковлев, в 2006 г. по всему транспортному подразделу удалось освоить 1,6 млрд. рублей, в 2007 г. – 2,3 млрд. рублей. В 2009 г. расходы на дорожную отрасль возрастут в 2,7 раза – до 6,1 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.

Так, на совершенствование и развитие областной дорожной сети предстоит направить 4,8 млрд. рублей, то есть на 20% больше, чем в 2008 г. Основную часть этой суммы составят затраты на содержание и ремонт дорог. Муниципальные образования получат субсидии в размере 67,1 млн. рублей на ремонт трасс, соединяющих населенные пункты, около 40 млн. рублей – развитие уличной дорожной сети городов и поселков. Впервые им будет направляться половина доходов, получаемых по транспортному налогу.

В целом, в рамках бюджетной 3-летки, на дорожное хозяйство, если не вмешается финансовый кризис, предполагается направить около 11 млрд. рублей. Эта цифра – не окончательная, поскольку Концепция развития дорожного хозяйства региона до 2015 г. еще находится в разработке.

Подписывайтесь на нас: