Банк «Санкт-Петербург» переводит ключевые IT-процессы в Yandex.Cloud («Яндекс.Облако»)
В рамках партнёрства между Банком «Санкт-Петербург» и с облачной платформой «Яндекса» (Yandex.Cloud) Банк перемещает часть ключевых IT-процессов в Yandex.Cloud.
Это позволит Банку повысить эффективность инвестиций в IT благодаря переводу затрат на IT-проекты из капитальных вложений в операционные. Кроме того, повысится скорость выделения инфраструктуры под новые проекты и получения конкретных инструментов для создания новых цифровых продуктов и сервисов. При этом Банк переводит в облако только процессную, функциональную часть программного обеспечения. Все базы данных, информация о клиентах и финансах остается исключительно внутри Банка.
Переход в облака позволит уменьшить затраты на поиск и оплату конкретных узких IT-специалистов, способных разворачивать соответствующую инфраструктуру, поддерживать специальные IT-инструменты и разработки. Yandex.Cloud станет для Банка не только инфраструктурным партнером, но и поставщиком готовых решений.
На сегодняшний день завершен пилотный проект по миграции IT-процессов в облако. Пилот подтвердил эффективность и безопасность работы в Yandex.Cloud. В дальнейшем в облаке планируется развернуть часть общедоступных клиентских сервисов.
Старший вице-президент по информационным технологиям Банка «Санкт-Петербург» Александр Рыбаков:
«Облачные технологии в последние годы значительно продвинулись в плане надежности и безопасности и являются очевидным инструментом для повышения эффективности бизнеса. На данном этапе, облачные технологии для нас – это переход на другой технологический формат с точки зрения работы с IT-инфраструктурой, включая подход «инфраструктура как код» (Infrastructure As Code, IaC). Про IaC слышали все специалисты, а мы одни из первых начали работать в этой парадигме. Это был один из самых интересных шагов проекта — новая концепция, и мы уже на практике оценили ее преимущества. Одновременно с проработкой новых технологических инструментов, на первом месте для нас находится вопрос безопасности. В данном случае у Yandex.Cloud есть ряд преимуществ. Это российская платформа, а поставщик — российская компания. У компании есть все необходимые сертификаты по защите информации, включая сертификацию по PCI DSS. Наши центры обработки данных соединены выделенным защищенным каналом связи. Кроме этого, архитектурное решение по переносу сервисов в Яндекс предполагает, что база данных с информацией по клиентам и другие информационные ресурсы остаются на площадке Банка, а в облако мы переносим только логику и реализацию сервисов. Это означает, что с точки зрения защиты персональных данных клиента ничего не меняется. Аналогично с антифрод-решениями».
Дмитрий Родионов, менеджер по работе с ключевыми клиентами Yandex.Cloud:
«Для нас проект с Банком «Санкт-Петербург» стал ценным опытом, ведь проекты в финансовой сфере всегда отличает скрупулезная работа над всеми сетевыми схемами, решение вопросов информационной безопасности. Здесь также критически важен вопрос отказоустойчивости, надежности работы всей системы. Идеология использования публичного облака — разделение ответственности между поставщиком этой технологии и клиентом. Поэтому на стороне своей инфраструктуры мы следуем лучшим практикам на рынке как в части выстраивания процессов защиты, так и в части технических мер обеспечения безопасности. Также на регулярной основе мы проходим множество аудитов соответствия требованиям различных стандартов, – таким образом мы постоянно совершенствуем свои меры защиты и упрощаем выстраивание соответствия этим стандартам для наших клиентов. Данный проект наглядно показал, что для успеха облачной миграции очень важно, чтобы каждый из партнеров фокусировался на том, что он хорошо умеет делать. На оперативность проекта миграции в облако влияют два главных аспекта: возможность максимально автоматизировать для клиента работу с ресурсами и сервисами и наше стремление делиться опытом и лучшими практиками. Когда такая синергия происходит, мы получаем очень интересные проекты, как в случае с Банком «Санкт-Петербург».
Главгосэкспертиза России изучила проектно-сметную документацию на строительство участка Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области. По итогам рассмотрения представленных материалов выдано положительное заключение.
Обход Малых Вязем станет частью пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги, что позволит существенно разгрузить улично-дорожную сеть и улучшить экологическую обстановку в районе трассы за счет ликвидации многокилометровых транспортных заторов. Общая протяженность составит около 4 км. В каждом направлении проложат по две полосы движения. Также на обходе построят три развязки - на пересечении с Петровским шоссе, Ямским проездом и рядом с Голицинской птицефабрикой - в разных уровнях, пять путепроводов и мостов.
Проект, рассмотренный экспертами Главгосэкспертизы России, разошьет одно из «узких мест» ЦКАД. В районе Больших Вязем участки пятого пускового комплекса пока не стыкуются друг с другом, но имеют выход на Можайское шоссе и А-107 «Московское малое кольцо». Новый участок дороги пройдет над Можайским шоссе и Смоленским направлением Московской железной дороги.
Учитывая, что обход построят рядом с населенным пунктом, проектом предусмотрено возведение шумозащитных экранов в районе жилой застройки. Проектировщики сохранили возможность проезда для местных жителей, в том числе связь с Большими Вяземами и другими близлежащими поселениями.
Разработка проектной документации велась с 2019 года. В ходе проектирования были проработаны пять основных и три дополнительных варианта прохождения трассы обхода деревни Малые Вяземы, включая варианты, предложенные жителями. Все они рассматривались Рабочей группой по автомобильным дорогам и улично-дорожной сети в дирекции Московского транспортного узла с участием представителей министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, министерства экологии и природопользования Московской области, главного управления культурного наследия Московской области, комитета по архитектуре и градостроительству Московской области и администрации Одинцовского муниципального района.
По результатам технико-экономического сравнения принят наиболее оптимальный вариант, экономически целесообразный и не противоречащий действующему законодательству Российской Федерации.
Разработанная на основе данного варианта документация по планировке территории Объекта утверждена распоряжением Федерального дорожного агентства от 24.03.2020 № 2584-р.
Генеральный проектировщик - ООО «Интердорпроект».