В Петербурге отремонтируют станцию «Московская»
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта подземного комплекса и южного вестибюля станции метро «Московская» в Санкт-Петербурге. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Станция метро глубокого заложения «Московская» Московско-Петроградской линии Санкт-Петербургского метрополитена была построена по проекту архитекторов Н. В. Каменского и С. Г. Майофиса в 1969 году. Они спроектировали станцию по принципу «горизонтальный лифт» - то есть закрытого типа: выход с платформы к путям, на которые прибывают поезда, полностью закрыт, открываются лишь автоматические двери, через которые пассажиры могут пройти прямо в вагоны. Таким образом обеспечивается безопасность пассажиров и низкий уровень шума на станции. Свое название конструкция получила за сходство с лифтами, у которых раздвижные двери кабины открываются синхронно с дверьми шахты, расположенными на площадке этажа. В Санкт-Петербурге по типу «горизонтальный лифт» построено девять станций.
Южный вход (вестибюль №2) станции «Московская» расположен в месте примыкания Алтайской улицы к Московскому проспекту. Для подъема и спуска пассажиров на станцию задействованы три ленты эскалаторов. В отделке пешеходного перехода и пассажирской зоны вестибюля использован черновецкий мрамор, пол выложен гранитными плитами.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, запланирован капитальный ремонт подземного комплекса и вестибюля №2 станции, а также пешеходного перехода.
Здесь полностью демонтируют облицовку стен и колонн, снимут полы из гранитного камня, ступени и лестничные спуски, а также все информационные указатели, торговые киоски и прочее оборудование. Затем здесь построят новые конструкции косоуров, положат новые плиты перекрытия и ступени по всем лестничным спускам. Пол, колонны и стены облицуют гранитом. Стены, потолки и полы гидроизолируют, а стены и потолки окрасят. На потолках установят новые светодиодные светильники. В вестибюле и машинном зале отремонтируют системы бытовой и дренажной канализации. Кроме того, на станции восстановят ворота, перекрывающие вход для пассажиров в ночное время, и выполнят иные необходимые работы.
Финансирование капитального ремонта планируется осуществлять с привлечением средств Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия «Петербургский метрополитен». Проектную документацию подготовил Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию здания контрольно-диспетчерского пункта Пермского аэродрома. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Пермский аэропорт начал работу в 1965 году возле деревни Большое Савино в Соколовском сельском поселении Пермского муниципального района. Сегодня Международный аэропорт «Пермь» - единственный на территории Пермского края, обслуживающий регулярные пассажирские перевозки. В 2000-х годах здесь увеличили длину взлетно-посадочной полосы аэропорта, в 2017 году открыли новый терминал.
Пять лет назад Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта реконструкции здания контрольно-диспетчерского пункта Пермского центра ОВД с надстройкой над частью помещений обзорной вышки. Однако затем проектно-сметную документацию откорректировали, что потребовало повторного прохождения государственной экспертизы.
В частности, были полностью исключены работы по надстройке обзорной вышки пятым и шестым этажами. В откорректированной проектной документации предусмотрен демонтаж второго, третьего и четвертого этажей обзорной вышки: здание пункта станет одноэтажным. Его накроют двухскатной кровлей, главными несущими конструкциями которой послужат треугольные стропильные фермы. Также внесены другие изменения.
После реконструкции общая площадь контрольно-диспетчерского пункта составит 700 кв.м. Финансирование реконструкции будет осуществляться за счет средств Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации. Проектную документацию подготовило ООО «Северный радиозавод».