Гостилицкое шоссе преображается
Ремонт главной региональной дороги Ломоносовского района будет закончен к началу сентября. Работы здесь ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Ремонт участка Гостилицкого шоссе от КАДа в сторонц Гостилиц ведётся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора». Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко особенно отметил скорость и качество работ.
«Мы понимаем, что к началу учебного года здесь будут уже новые остановки и пешеходная дорожка в Петровском. Область и дальше продолжит обновление Гостилицкого шоссе в сторону «Южного полукольца», — подчеркнул глава региона.
Здесь меняется почти 14 километров трассы. Сейчас на объекте полностью уложен выравнивающий слой асфальта, идет очистка полосы отвода. Со следующей недели начнется укладка второго слоя особо прочного асфальта, разработанного по технологии объемного проектирования («Суперпейв»). Такая смесь отличается подбором щебня и битума с учетом климатических и нагрузочных параметров.
Помимо полной замены покрытия на Гостилицком шоссе предусматривается укрепление обочин и установка остановочных площадок для ожидания автобусов. Для безопасного движения вдоль дороги будет восстановлена пешеходная дорожка в Петровском.
Гостилицкое шоссе — главная магистраль южной части Ломоносовского района Ленинградской области, обеспечивающая ее транспортную связь с Санкт-Петербургом. Во время Великой Отечественной войны вдоль шоссе проходила линия фронта. Возле деревни Порожки, расположенной на 19 километре дороги, в январе 1944 года началась операция «Январский гром», ставшая началом полного снятия блокады Ленинграда.
В этом году в Ломоносовском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также ремонтируются участки областных трасс Анташи — Ропша — Красное Село (через Ропшу, Глядино и Сокули), основного пути к Сосновому Бору — дороги Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до конца Большой Ижоры) и целиком дорога Новый Петергоф — Низино — Сашино.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию здания контрольно-диспетчерского пункта Пермского аэродрома. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Пермский аэропорт начал работу в 1965 году возле деревни Большое Савино в Соколовском сельском поселении Пермского муниципального района. Сегодня Международный аэропорт «Пермь» - единственный на территории Пермского края, обслуживающий регулярные пассажирские перевозки. В 2000-х годах здесь увеличили длину взлетно-посадочной полосы аэропорта, в 2017 году открыли новый терминал.
Пять лет назад Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта реконструкции здания контрольно-диспетчерского пункта Пермского центра ОВД с надстройкой над частью помещений обзорной вышки. Однако затем проектно-сметную документацию откорректировали, что потребовало повторного прохождения государственной экспертизы.
В частности, были полностью исключены работы по надстройке обзорной вышки пятым и шестым этажами. В откорректированной проектной документации предусмотрен демонтаж второго, третьего и четвертого этажей обзорной вышки: здание пункта станет одноэтажным. Его накроют двухскатной кровлей, главными несущими конструкциями которой послужат треугольные стропильные фермы. Также внесены другие изменения.
После реконструкции общая площадь контрольно-диспетчерского пункта составит 700 кв.м. Финансирование реконструкции будет осуществляться за счет средств Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации. Проектную документацию подготовило ООО «Северный радиозавод».