В Петербурге увеличивают площадь социально значимых объектов
Город корректирует проекты планировки, чтобы увеличить площадь трех социально значимых объектов.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства принято решение увеличить параметры строительства трех объектов, которые планируется построить в Петербурге в ближайшее время. Это пожарное депо в Калининском районе, поликлиника в Невском районе и вестибюль станции метро «Фрунзенская».
«Мы продолжаем корректировать ранее утвержденные проекты планировки. Такая возможность предусмотрена для объектов социально значимой инфраструктуры. Это позволяет увеличить вместимость зданий, их пропускную способность, нарастить мощность расположенных в них организаций», - сказал Александр Беглов.
Пожарное депо в 56-м квартале севернее Муринского ручья будет расширено в соответствии с требованием современных нормативов. Площадь его застройки увеличится почти на 268 кв.м.
Площадь вестибюля станции метро «Фрунзенская» планируется увеличить практически на 7000 кв.м. Это позволит разместить там дополнительный единый диспетчерский центр метрополитена. Строительство вестибюля будет вестись за счет средств ГУП «Петербургский метрополитен».
Высота поликлиники в Невском районе будет увеличена на 14 метров. Здание учреждения строится за счет средств инвестора, по завершении строительства оно будет безвозмездно передано в городскую собственность.
Губернатор Александр Беглов во время рабочего объезда осмотрел пешеходный переход через железнодорожные пути в Приморском районе. От жителей поступали обращения с просьбой построить безопасный переход в этом месте.
«Все, что необходимо для безопасности пешеходов, здесь делается, но требуется решение о строительстве большого перехода. Уверен, мы его найдем», - отметил губернатор.
На сегодняшний день переход через железнодорожные пути соответствует стандартам безопасности. Он оборудован ограждением-«змейкой» и светодиодной подсветкой, которая синхронизирована со светофорами. О приближающихся поездах оповещает звуковой сигнал. Кроме того, поезда на этом участке снижают скорость в 2 раза: с разрешенных 80 км/ч до 40 км/ч. Меры безопасности планируется усилить.
Работники Октябрьской железной дороги следят за техническим состоянием перехода и регулярно его обслуживают. В прошлом месяце было обновлено покрытие, установлены новые знаки безопасности.