Дмитрий Волков покидает Минстрой
Замглавы Минстроя Дмитрий Волков покидает ведомство и соответствующее распоряжение уже подписано.
Дмитрий Волков уточнил, что дальнейшая его деятельность будет непосредственно связана со строительной отраслью.
Он подчеркнул, что в министерствах периодически происходит ротация, это нормальная практика, поэтому в его ситуации нет чего-то необычного, тем более, что сам он уже планировал двигаться дальше.
По его словам, за три года работы в Минстрое ему пришлось поработать над многими вопросами, прежде всего в части регулирования отрасли, что будет способствовать дальнейшему её развитию.
"Теперь пришло время применить полученные результаты в практической области", - сказал Дмитрий Волков, добавив, что детальнее о своей дальнейшей работе расскажет позже.
Отремонтированный в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» шестикилометровый участок Староприозерского шоссе (дорога Осиновая Роща — Магистральная) официально введен в эксплуатацию.
Работы здесь велись на протяжении двух месяцев по заказу «Ленавтодора». Дорожники уложили два слоя асфальта, укрепили обочины и поставили новые остановки для ожидания автобусов.
«Мы обновили важную магистраль ― начиная от примыкания к границе с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники. Это в полном понимании слова агломерационная дорога, обеспечивающая связь части Всеволожского района с мегаполисом», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
В прошлом году «Ленавтодор» обновил значительный участок этой дороги у деревни Вартемяги. Таким образом, сейчас новый асфальт сделан на всем протяжении пути от Санкт-Петербурга до Вартемяг.
В рамках дорожного нацпроекта во Всеволожском районе Ленинградской области, помимо Приозерского шоссе, обновляется участок трассы Проба — Лепсари — Борисова Грива и полностью дорога Елизаветинка - Медный Завод.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.