«Важна архитектурная концепция»: в Петербурге обсуждают мастер-план по развитию Пулково
Продолжаются обсуждения стратегий пространственного развития и расширения аэропорта, сообщили в комитете по транспорту.
Председатель ведомства Кирилл Поляков обратил особое внимание на дизайнерскую сторону вопроса, отметив, что крайне важно разработать визуальный проект как внешнего, так и внутреннего дизайна аэропорта. Он также упомянул, что у человека во время ожидания своего рейса должна быть возможность интересно провести время.
Напоминаем, что за последние полгода пассажиропоток аэропорта Пулково составил около 9,3 миллиона человек. На региональных направлениях обслужены около 6,2 миллиона человек, что больше на 59% по сравнению этого же периода в 2019 году.
Самыми популярными направлениями стали: Москва, Сочи и Калининград.
Отремонтированный в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» шестикилометровый участок Староприозерского шоссе (дорога Осиновая Роща — Магистральная) официально введен в эксплуатацию.
Работы здесь велись на протяжении двух месяцев по заказу «Ленавтодора». Дорожники уложили два слоя асфальта, укрепили обочины и поставили новые остановки для ожидания автобусов.
«Мы обновили важную магистраль ― начиная от примыкания к границе с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники. Это в полном понимании слова агломерационная дорога, обеспечивающая связь части Всеволожского района с мегаполисом», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
В прошлом году «Ленавтодор» обновил значительный участок этой дороги у деревни Вартемяги. Таким образом, сейчас новый асфальт сделан на всем протяжении пути от Санкт-Петербурга до Вартемяг.
В рамках дорожного нацпроекта во Всеволожском районе Ленинградской области, помимо Приозерского шоссе, обновляется участок трассы Проба — Лепсари — Борисова Грива и полностью дорога Елизаветинка - Медный Завод.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.