Колтушское шоссе становится прочнее
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко проверил начавшийся ремонт одного из основных подъездов ко Всеволожску со стороны Мурманского шоссе.
Работы на 10 километровом участке от Мяглово до Колтушей ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Комплексный подход: мы достраиваем путепровод и делаем ремонт дороги, подводящей к нему транспорт. Интенсивность движения на этой трассе в сторону Разметелево растёт с каждым годом», — сказал глава региона.
В процессе работ здесь будет уложено два слоя нового асфальтобетона, вычищена полоса отвода и укреплены обочины. Сейчас подрядная организация начала срезать изношенный асфальт. На объекте будет использовано особое покрытие — «Евроасфальт»: щебень и битум подбираются для этой смеси особым образом, где учитываются климатические особенности и нагрузка на дорогу. Это делает покрытие крепче и устойчивее к образованию колеи.
Напомним, благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом уже отремонтировано Староприозерское шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники, а сейчас целиком обновляется трасса трасса Елизаветинка — Медный Завод и участок дороги Проба — Лепсари — Борисова Грива от Лепсари до примыкания к бывшему «Северному полукольцу».
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
Администрация Петербурга работает над программой развития метрополитена до 2045 года.
В компании "Ленметрогипротранс", которая готовит документ для КРТИ, что определены планы по вводу 12 станций в ближайшие 12 лет. Речь идёт о "Театральной" и "Горном институте", "Казаковской", "Путиловской", "Яхтенной", "Планерной" и "Шуваловском проспекте". Также в план по строительству до 2032 включены станции "Броневая", "Заставская", "Кудрово", "Боровая" и "Каретная".
До апреля 2022 года программа может быть скорректирована.
Напомним, изыскательные работы по проекту станции "Театральная" стартовали ещё в 2010 году, подготовку к строительству "Горного института" начали в 2014 году.
На этой неделе, администрация города показала проект планировки будущего участка коричневой ветки от станции "Казаковская" до "Сосновой Поляны".
Красносельско-Калининская линия соединит через центр города юго-западную и северо-восточную части Петербурга. Она будет иметь два пересадочных узла с красной линией.