Сергей Собянин открыл путепровод на участке ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по путепроводу через железнодорожные пути второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) на участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК).
«Строительство ЮВХ мы начали не так давно, но постепенно, этапами запускаем ее в строй. Это один из первых таких объектов – эстакада, которая улучшит движение районов Нижегородский, Печатники и еще ряда районов Москвы. Сооружение очень сложное, является одним из этапов создания ЮВХ. Спасибо строителям: ко дню своего профессионального праздника досрочно сдали этот очень важный и нужный объект», – сказал Сергей Собянин.
По его словам, ЮВХ – один из крупнейших дорожных проектов столицы и один из последних, который был запущен в строительство.
«Это четвертая хорда, которая соединит Южную рокаду, Северо-Восточную хорду и протянется от Щербинки практически до шоссе Энтузиастов. 28 км – почти 30 км прямого хода, со съездами и заездами – почти 100 км. 50 инженерных сооружений, бессветофорное движение. Такой сложнейший проект, который улучшит движение почти в 20 районах Москвы, – по сути дела, это весь юго-восток – на ТТК, на МКАД и уберет огромный поток машин, который двигается в центр города», – пояснил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что в рамках строительства Юго-Восточной хорды выполнено уже порядка 40% запланированных работ.
В августе был завершен первый этап работ: построено 3,1 км дорог и выполнена перекладка 34,5 км инженерных коммуникаций.
Путепровод стал основным объектом, вводимым в составе этого этапа – три полосы движения в каждом направлении. Кроме того, построены:
- участок основного хода ЮВХ длиной 777 метров в районе примыкания магистрали к ул. Новохохловская;
- участок ул. Новохохловская длиной 831 метров вдоль ж/д путей МЦД-2;
- съезды с ЮВХ и ул. Новохохловская на прилегающую улично-дорожную сеть общей длиной 1 км.
В рамках второго этапа работ предстоит построить еще 1,9 км дорог, которые свяжут путепровод с основным ходом будущей хорды в районе ул. Нижняя Хохловка.
Сейчас общая готовность участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК составляет 88%. Строительство в рамках двух этапов планируется завершить в 2023 году, вместе с соседним участком хорды от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.
«По результатам итоговой проверки Мосгосстройнадзором выдано заключение о соответствии путепровода требованиям проектной документации. Разрешение на ввод в эксплуатацию оформлено Минстроем России», – сказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, по темпам и объемам дорожного строительства столица по-прежнему находится в числе мировых лидеров наряду с Пекином и Нью-Йорком.
«Мы не собираемся сдавать позиции: в ближайшие три года должны ввести около 270 км новых дорог», – сказал Андрей Бочкарёв.
В планах на 2021 год – построить 84,7 км дорог, 18 мостов, тоннелей, эстакад, 16 пешеходных переходов. С начала 2021 года (за 7 месяцев) построено 25 км дорог, 13 мостов, тоннелей, эстакад, 15 пешеходных переходов.
В рамках инспекции объектов туристской инфраструктуры и благоустройства Майкопа Глава Республики Адыгея Мурат Кумпилов осмотрел территорию у городского парка, где создается новая зона отдыха и ведется укрепление правого и левого берега р. Белой. Данный проект реализуется по индивидуальной программе социально-экономического развития РА.
Ранее Глава Адыгеи поставил задачу найти оптимальное проектное решение, чтобы обеспечить противопаводковую безопасность и расширить прогулочную территорию парка за счет нового объекта. При этом Мурат Кумпилов поручил учесть различные интересы граждан – набережная должна объединять в себе зоны для занятий спортом, проведения интересного досуга и отдыха.
В соответствии с проектом береговая зона со стороны городского парка будет благоустроена с использованием интересных ландшафтных решений. Там появятся прогулочные тропинки и велодорожки, аттракционы. Будут установлены скамейки, малые архитектурные формы. Планируется обустроить лестничные сходы к реке.
Сегодня Мурат Кумпилов ознакомился с ходом практической реализации проекта. Как доложил первый заместитель министра строительства, транспорта, ЖК и дорожного хозяйства РА Рамазан Ляфишев, в этом году планируется завершить демонтаж и расчистку территории, провести часть работ по укреплению берегов реки. Общая протяженность берегоукрепления составляет 2,56 км, высота – от 2,5 м до 8 м.
Глава Адыгеи сделал ряд замечаний, указав на необходимость комплексного подхода и соблюдения общей концепции при создании зоны отдыха. Эти работы поручено синхронизировать с благоустройством существующих спортивных площадок и реконструкцией находящегося рядом городского бассейна. Там полностью планируется заменить основание чаши бассейна. Вдоль него будут обустроены вело- и прогулочные дорожки с одной стороны, пляжная территория – с другой. На контроле также вопрос капремонта мостовых переходов. Мурат Кумпилов отметил, что вся зона отдыха должна быть выполнена в едином стиле, став современной, комфортной и надежной.
«Необходимо стратегически подходить к обустройству новой зоны отдыха – от грамотных проектных работ до использования самых передовых технологий. Здесь должны быть и «умные» скамейки, и зоны Wi-Fi. Умело применяйте ландшафтный дизайн. Максимально сохраните зеленые насаждения и высадите новые. Природа дает нам хорошую возможность для создания в Майкопе уникального туристского объекта, который гармонично объединит горпарк и зону отдыха Мэздах, поэтому все создаваемые и реконструируемые объекты должны быть взаимосвязаны», – отметил Мурат Кумпилов.
Особое внимание Глава Адыгеи поручил уделить обеспечению безопасности, предусмотреть современные системы освещения и наружного видеонаблюдения, ограждения опасных береговых участков.
Проект должен быть реализован в 2021 – 2022 гг. На эти цели предусмотрено более 405 млн. рублей.