Сергей Собянин открыл путепровод на участке ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по путепроводу через железнодорожные пути второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) на участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК).
«Строительство ЮВХ мы начали не так давно, но постепенно, этапами запускаем ее в строй. Это один из первых таких объектов – эстакада, которая улучшит движение районов Нижегородский, Печатники и еще ряда районов Москвы. Сооружение очень сложное, является одним из этапов создания ЮВХ. Спасибо строителям: ко дню своего профессионального праздника досрочно сдали этот очень важный и нужный объект», – сказал Сергей Собянин.
По его словам, ЮВХ – один из крупнейших дорожных проектов столицы и один из последних, который был запущен в строительство.
«Это четвертая хорда, которая соединит Южную рокаду, Северо-Восточную хорду и протянется от Щербинки практически до шоссе Энтузиастов. 28 км – почти 30 км прямого хода, со съездами и заездами – почти 100 км. 50 инженерных сооружений, бессветофорное движение. Такой сложнейший проект, который улучшит движение почти в 20 районах Москвы, – по сути дела, это весь юго-восток – на ТТК, на МКАД и уберет огромный поток машин, который двигается в центр города», – пояснил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что в рамках строительства Юго-Восточной хорды выполнено уже порядка 40% запланированных работ.
В августе был завершен первый этап работ: построено 3,1 км дорог и выполнена перекладка 34,5 км инженерных коммуникаций.
Путепровод стал основным объектом, вводимым в составе этого этапа – три полосы движения в каждом направлении. Кроме того, построены:
- участок основного хода ЮВХ длиной 777 метров в районе примыкания магистрали к ул. Новохохловская;
- участок ул. Новохохловская длиной 831 метров вдоль ж/д путей МЦД-2;
- съезды с ЮВХ и ул. Новохохловская на прилегающую улично-дорожную сеть общей длиной 1 км.
В рамках второго этапа работ предстоит построить еще 1,9 км дорог, которые свяжут путепровод с основным ходом будущей хорды в районе ул. Нижняя Хохловка.
Сейчас общая готовность участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК составляет 88%. Строительство в рамках двух этапов планируется завершить в 2023 году, вместе с соседним участком хорды от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.
«По результатам итоговой проверки Мосгосстройнадзором выдано заключение о соответствии путепровода требованиям проектной документации. Разрешение на ввод в эксплуатацию оформлено Минстроем России», – сказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, по темпам и объемам дорожного строительства столица по-прежнему находится в числе мировых лидеров наряду с Пекином и Нью-Йорком.
«Мы не собираемся сдавать позиции: в ближайшие три года должны ввести около 270 км новых дорог», – сказал Андрей Бочкарёв.
В планах на 2021 год – построить 84,7 км дорог, 18 мостов, тоннелей, эстакад, 16 пешеходных переходов. С начала 2021 года (за 7 месяцев) построено 25 км дорог, 13 мостов, тоннелей, эстакад, 15 пешеходных переходов.
Встреча прошла после осмотра объектов космодрома «Восточный».
Как отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин, региону необходимо наращивать темпы строительства и активнее привлекать трудовые ресурсы на стройку. В частности, развивать подготовку кадров в колледжах.
До 2030 года в Приамурье по нацпроекту «Жилье и городская среда» планируется ввод почти 3 млн кв. м жилой площади. В 2020 году план по вводу жилой застройки был выполнен. В 2021 году планируется ввести 220 тыс. кв. м жилья, на сегодняшний день введено 24 тыс. кв. м, основной объем планируется к вводу в третьем и четвертом кварталах года. Регион ведет активный поиск крупных застройщиков. Уже имеются договоренности о реализации жилищных проектов с компанией ПАО СЗ «ПИК».
«Нужно понимать общую ситуацию с пандемией и сложности здесь в Амурской области, но не стоит забывать о необходимости реализации национальных проектов», - подчеркнул Ирек Файзуллин.
Губернатор Амурской области Василий Орлов отметил, что в регионе развивается несколько крупных федеральных проектов, в их числе Амурский газоперерабатывающий завод, мост через реку Зею и космодром «Восточный». Реализация инвестпроектов дает дополнительную нагрузку на строительную отрасль, все подрядные организации заняты на выполнении работ.
Заместитель председателя Правительства Амурской области по строительству Павел Матюхин сообщил об ограничениях по целям использования земельных участков, возникающих после сноса аварийных домов.
«В основном этот вопрос характерен для Благовещенска, где после сноса здания остаются пустовать небольшие участки, зачастую расположенные в границах зон с особыми условиями использования, либо в кварталах малоэтажной или индивидуальной застройки. Часто использовать такие земли для строительства объектов регионального и местного значения, в том числе и общественных территорий нельзя. Предлагаем увеличить число видов использования участков, добавив "бытовое обслуживание", "деловое управление" "культурное развитие" и "розничную торговлю" и исключить ограничения на строительство на таких землях объектов только за счет бюджетных средств», - сообщил Павел Матюхин.
По итогам совещания Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин дал ряд поручений. Регион должен сам принимать решение о том, какой объект будет построен на пустующем пространстве. Правовому департаменту и Департаменту комплексного развития территорий Минстроя России совместно с Фондом реформирования ЖКХ поручено проработать эти вопросы.