Сергей Собянин открыл путепровод на участке ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по путепроводу через железнодорожные пути второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) на участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК).
«Строительство ЮВХ мы начали не так давно, но постепенно, этапами запускаем ее в строй. Это один из первых таких объектов – эстакада, которая улучшит движение районов Нижегородский, Печатники и еще ряда районов Москвы. Сооружение очень сложное, является одним из этапов создания ЮВХ. Спасибо строителям: ко дню своего профессионального праздника досрочно сдали этот очень важный и нужный объект», – сказал Сергей Собянин.
По его словам, ЮВХ – один из крупнейших дорожных проектов столицы и один из последних, который был запущен в строительство.
«Это четвертая хорда, которая соединит Южную рокаду, Северо-Восточную хорду и протянется от Щербинки практически до шоссе Энтузиастов. 28 км – почти 30 км прямого хода, со съездами и заездами – почти 100 км. 50 инженерных сооружений, бессветофорное движение. Такой сложнейший проект, который улучшит движение почти в 20 районах Москвы, – по сути дела, это весь юго-восток – на ТТК, на МКАД и уберет огромный поток машин, который двигается в центр города», – пояснил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что в рамках строительства Юго-Восточной хорды выполнено уже порядка 40% запланированных работ.
В августе был завершен первый этап работ: построено 3,1 км дорог и выполнена перекладка 34,5 км инженерных коммуникаций.
Путепровод стал основным объектом, вводимым в составе этого этапа – три полосы движения в каждом направлении. Кроме того, построены:
- участок основного хода ЮВХ длиной 777 метров в районе примыкания магистрали к ул. Новохохловская;
- участок ул. Новохохловская длиной 831 метров вдоль ж/д путей МЦД-2;
- съезды с ЮВХ и ул. Новохохловская на прилегающую улично-дорожную сеть общей длиной 1 км.
В рамках второго этапа работ предстоит построить еще 1,9 км дорог, которые свяжут путепровод с основным ходом будущей хорды в районе ул. Нижняя Хохловка.
Сейчас общая готовность участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК составляет 88%. Строительство в рамках двух этапов планируется завершить в 2023 году, вместе с соседним участком хорды от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.
«По результатам итоговой проверки Мосгосстройнадзором выдано заключение о соответствии путепровода требованиям проектной документации. Разрешение на ввод в эксплуатацию оформлено Минстроем России», – сказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, по темпам и объемам дорожного строительства столица по-прежнему находится в числе мировых лидеров наряду с Пекином и Нью-Йорком.
«Мы не собираемся сдавать позиции: в ближайшие три года должны ввести около 270 км новых дорог», – сказал Андрей Бочкарёв.
В планах на 2021 год – построить 84,7 км дорог, 18 мостов, тоннелей, эстакад, 16 пешеходных переходов. С начала 2021 года (за 7 месяцев) построено 25 км дорог, 13 мостов, тоннелей, эстакад, 15 пешеходных переходов.
В ходе работ, начатых в октябре прошлого года, отремонтированы промежуточные опоры, пролетные строения, произведена полная замена конструкций мостового полотна: дорожной одежды, деформационных швов, металлического барьерного ограждения и перильного ограждения тротуаров.
Кроме того, выполнено укрепление конусов моста, устроены новые лестничные сходы, установлены дорожные знаки, опоры освещения, нанесена горизонтальная разметка.
Особое внимание дорожники уделили экологии: в пределах водоохранной зоны реки устроены очистные сооружения.
Благодаря выполненному ремонту мост соответствует параметрам III технической категории и отвечает всем современным требованиям безопасности.
До конца этого года в регионе завершат капитальный ремонт моста через реку Мезенку на 202-м км автодороги Р-92 Калуга ‒ Орел, а также приведут в нормативное состояние 70 км федеральных трасс, из них капитально отремонтируют более 9 км дороги Р-119 Орел ‒Тамбов в Покровском районе и выполнят работы по ремонту 13–ти километрового участка дороги А-142 Тросна ‒ Калиновка в Троснянском районе. Тонкослойные покрытия и защитные слои устроят на автодорогах М-2 «Крым», Р-119 Орел ‒ Тамбов в Ливенском и Орловском районах.
В ведении ФКУ Упрдор Москва ‒ Харьков в Орловской области находится более 400 км федеральных автодорог М-2 «Крым», Р-119 Орел ‒ Ливны ‒ Елец ‒ Липецк ‒ Тамбов, А-142 Тросна ‒ Калиновка, Р-92 Калуга ‒ Перемышль ‒ Белев ‒ Орел. На них расположены 53 моста и путепровода, 347 водопропускных труб, три надземных пешеходных перехода.