Сергей Собянин открыл путепровод на участке ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по путепроводу через железнодорожные пути второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) на участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК).
«Строительство ЮВХ мы начали не так давно, но постепенно, этапами запускаем ее в строй. Это один из первых таких объектов – эстакада, которая улучшит движение районов Нижегородский, Печатники и еще ряда районов Москвы. Сооружение очень сложное, является одним из этапов создания ЮВХ. Спасибо строителям: ко дню своего профессионального праздника досрочно сдали этот очень важный и нужный объект», – сказал Сергей Собянин.
По его словам, ЮВХ – один из крупнейших дорожных проектов столицы и один из последних, который был запущен в строительство.
«Это четвертая хорда, которая соединит Южную рокаду, Северо-Восточную хорду и протянется от Щербинки практически до шоссе Энтузиастов. 28 км – почти 30 км прямого хода, со съездами и заездами – почти 100 км. 50 инженерных сооружений, бессветофорное движение. Такой сложнейший проект, который улучшит движение почти в 20 районах Москвы, – по сути дела, это весь юго-восток – на ТТК, на МКАД и уберет огромный поток машин, который двигается в центр города», – пояснил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что в рамках строительства Юго-Восточной хорды выполнено уже порядка 40% запланированных работ.
В августе был завершен первый этап работ: построено 3,1 км дорог и выполнена перекладка 34,5 км инженерных коммуникаций.
Путепровод стал основным объектом, вводимым в составе этого этапа – три полосы движения в каждом направлении. Кроме того, построены:
- участок основного хода ЮВХ длиной 777 метров в районе примыкания магистрали к ул. Новохохловская;
- участок ул. Новохохловская длиной 831 метров вдоль ж/д путей МЦД-2;
- съезды с ЮВХ и ул. Новохохловская на прилегающую улично-дорожную сеть общей длиной 1 км.
В рамках второго этапа работ предстоит построить еще 1,9 км дорог, которые свяжут путепровод с основным ходом будущей хорды в районе ул. Нижняя Хохловка.
Сейчас общая готовность участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК составляет 88%. Строительство в рамках двух этапов планируется завершить в 2023 году, вместе с соседним участком хорды от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.
«По результатам итоговой проверки Мосгосстройнадзором выдано заключение о соответствии путепровода требованиям проектной документации. Разрешение на ввод в эксплуатацию оформлено Минстроем России», – сказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, по темпам и объемам дорожного строительства столица по-прежнему находится в числе мировых лидеров наряду с Пекином и Нью-Йорком.
«Мы не собираемся сдавать позиции: в ближайшие три года должны ввести около 270 км новых дорог», – сказал Андрей Бочкарёв.
В планах на 2021 год – построить 84,7 км дорог, 18 мостов, тоннелей, эстакад, 16 пешеходных переходов. С начала 2021 года (за 7 месяцев) построено 25 км дорог, 13 мостов, тоннелей, эстакад, 15 пешеходных переходов.
Один из ведущих российских девелоперов и производителей строительных материалов официально объявил о выходе на фондовый рынок с целью покупки ценных бумаг, составляющих 10% от уставного капитала этой девелоперской организации.
Как сообщили в пресс-службе застройщика, Совет директоров Группы 30 июля принял решение о приобретении у ПАО «Группа ЛСР» собственных обыкновенных акций (ISIN RU000A0JPFP0), обращающихся на Московской бирже.
Речь идет о покупке у актуальных акционеров более 10,3 млн ценных бумаг, что соответствует 10% уставного капитала Группы.
«Цена выкупа составит 780 руб. за одну обыкновенную акцию, что предполагает премию в 2,2% к средневзвешенной цене на Московской бирже за 1 месяц (цена закрытия торгов на Московской бирже 29 июля 2021 года составила 779,4 руб.)», — говорится в сообщении.
Остальные условия выкупа, заявленные девелоперской организацией, таковы:
• срок, в течение которого должны поступить заявления акционеров о продаже Группе принадлежащих им акций или отзыв таких заявлений: с 20 августа по 20 сентября 2021 года (обе даты включительно);
• в рамках предложения о приобретении ПАО «Группа ЛСР» берет на себя расходы по оплате услуг за внесение записей об операциях по списанию ценных бумаг с лицевых счетов зарегистрированных лиц и с лицевых счетов номинальных держателей, зарегистрированных в реестре, а также по зачислению ценных бумаг на свой казначейский счет;
• после выкупа в соответствии с законодательством РФ приобретенные обыкновенные акции поступят на баланс ПАО «Группа ЛСР», не будут иметь права голоса и учитываться при подсчете голосов, по ним не будут начисляться дивиденды.
В дальнейшем Группа ЛСР может рассмотреть погашение части выкупленных акций, а также их использование в качестве инструмента мотивации топ-менеджмента.
Информагентство также напомнило, что ранее застройщик объявил об уходе с Лондонской фондовой биржи, где обращаются ее GDR (глобальные депозитарные расписки), из-за низкой ликвидности, делающей расходы на поддержание листинга неоправданными.
Основная ликвидность Группы теперь сосредоточена на Московской бирже. Среднедневной оборот торгов акциями Группа ЛСР на Московской бирже составляет $1,8 млн.