На первый этап строительства детского лагеря в Филинской бухте Калининградской области выделяют 5,2 млрд рублей
Власти объявили торги по выбору подрядчика на первый этап строительства детского круглогодичного спортивно-оздоровительного центра в Филинской бухте. Начальная цена контракта составляет 5,2 миллиарда рублей. Соответствующий открытый конкурс объявлен на портале госзакупок.
Заказчиком выступает публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства» (была создана федеральными властями для реализации ФЦП и нацпроектов). Согласно информации к тендеру, деньги на первый этап строительства выделяются из федерального бюджета. На 2021 год предусмотрено 1,82 млрд рублей, на 2022 — 2,36 млрд, на 2023 — 1,08 млрд. Срок выполнения работ составляет 840 дней с даты заключения госконтракта.
В июне стало известно, что под строительство лагеря передали в федеральную собственность 56 гектаров в Филинской бухте. Объект займёт в том числе часть пляжной зоны. Как сообщали в региональном управлении Росимущества, на территории детского лагеря намерены возвести 25 объектов, в том числе — стадион для лёгкой атлетики, футбола и регби, учебно-образовательный центр, жилые корпуса, медпункт. Кроме того, планируется строительство универсального спортзала для игровых видов спорта, площадки для уличных видов спорта, бассейна олимпийского класса и других сооружений.
В администрации президента РФ отмечали, что доступ на территорию детского лагеря будет ограничен. Однако губернатор Антон Алиханов заверил, что после окончания строительства детского спортивного центра в Филинской бухте доступ к территории пляжа будет свободным. В своём «Инстаграме» он сообщал, что детский лагерь будут строить на месте «Балтийского Артека». «Бухта и пляж, и слип будут открыты и доступны для людей», — написал глава региона.
Для ремонта региональных дорог применяется все больше особо прочных смесей и ресайклинг, позволяющий быстро решать проблему с переводом гравийного покрытия в асфальт.
В общей сложности в этом году регион обновляет 110 километров региональных трасс в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подвел итоги рабочей поездки по объектам дорожных ремонтов и строек во Всеволожском и Ломоносовском районах.
«У нас идет качественное изменив дорожной отрасли: применяем новые битумы, износостойкий асфальт, ресайклинг, — подчеркнул глава региона.
Смеси типа «Суперпейв» и «Евроасфальт», предусматривающие особый каменный каркас и битумы, разработанные специально под климатическую зону и нагрузку. Такой асфальт применяется на особо загруженных дорогах — Гостилицком шоссе (участок от КАДа в сторону Гостилиц), Красносельском шоссе (участок от Виллозей до Вайялово), Колтушском шоссе (участок от Мяглово в сторону Колтушей) и дорога Санкт-Петербург — Ручьи от КАДа до конца Большой Ижоры.
Ресайклинг применяется для создания бетонной дороги на основе бывшей гравийной, сверху которой укладывается асфальт.