Строительство МЦД планируется завершить в течение пяти лет
Строительство всех линий Московских центральных диаметров (МЦД) планируется завершить в ближайшие пять лет, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По его словам, работы по сооружению диаметров идут в кооперации с РЖД. На 2023-2024 годы намечена интенсивная программа, включающая как строительство дополнительных путей МЦД, так и строительство новых станций.
«Эта такая программа, которая рассчитана на ближайшие три-пять лет», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью.
Заммэра отметил, что уже функционируют две линии МЦД. В ходе строительства новых диаметров остановочные пункты будут создаваться так, чтобы они имели связи с Московским центральным кольцом (МЦК) и станциями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
В свою очередь возведение станций БКЛ планируется закончить в 2022 году. В текущем году планируют сдать в эксплуатацию еще десять станций, добавил заммэра.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
В этом году в рамках федеральной программы «Формирование комфортной среды» национального проекта «Жильё и городская среда» в Шлиссельбурге началось благоустройство общественного пространства от Красного проспекта до набережной реки Невы. С этой территории открывается вид на основные достопримечательности города.
На объекте (вблизи Благовещенского собора) уже расчищена территория под благоустройство, частично произведено укрепление береговой линии, ведутся работы по устройству оснований под фундаменты амфитеатра, работы по укреплению оставшегося участка береговой линии.
«Работы по благоустройству общественной территории идут в соответствии с графиком, — прокомментировал глава администрации МО город Шлиссельбург Артем Желудов. — Проектом благоустройства предусмотрено строительство пешеходных дорожек, а также установка скамеек, урн и других малых архитектурных форм. Работы должны завершиться в сентябре этого года».