Строительство МЦД планируется завершить в течение пяти лет
Строительство всех линий Московских центральных диаметров (МЦД) планируется завершить в ближайшие пять лет, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По его словам, работы по сооружению диаметров идут в кооперации с РЖД. На 2023-2024 годы намечена интенсивная программа, включающая как строительство дополнительных путей МЦД, так и строительство новых станций.
«Эта такая программа, которая рассчитана на ближайшие три-пять лет», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью.
Заммэра отметил, что уже функционируют две линии МЦД. В ходе строительства новых диаметров остановочные пункты будут создаваться так, чтобы они имели связи с Московским центральным кольцом (МЦК) и станциями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
В свою очередь возведение станций БКЛ планируется закончить в 2022 году. В текущем году планируют сдать в эксплуатацию еще десять станций, добавил заммэра.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Новый мост через реку Москва планируется построить в створе Берегового проезда. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В створе Берегового проезда планируется строительство нового моста через Москву-реку протяженностью 390 метров и шириной под 2-3 полосы движения в каждом направлении. В настоящее время проводятся торгово-закупочные процедуры по определению подрядной организации на выполнение проектно-изыскательских работ», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, также предстоит запроектировать реконструкцию инженерных коммуникаций, примыкающих участков улично-дорожной сети от улицы Новозаводская до улицы 3-я Магистральная.
Как отметил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, подведомственным Департаменту строительства ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» объявлен открытый конкурс в электронной форме на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту.
«Победителю конкурса в проектной документации, помимо моста, необходимо предусмотреть строительство эстакады протяженность эстакады 280 метров от мостового сооружения за перекресток проектируемого проезда № 2017 , съезда с моста через реку Москву на Береговой проезд протяженностью 120 метров, а также строительство съезда с Берегового проезда на мост через реку Москву протяженностью 120 метров», – добавил Рафик Загрутдинов.
Ранее заместитель мэра сообщал, что строительство девяти новых мостов планируется завершить в столице до конца 2024 года.
«На период с 2021 по 2024 гг. в Москве запланировано строительство девяти мостов. Уже в этом году планируем завершить сооружение моста через реку Сходня в рамках реконструкции Волоколамского шоссе, четыре других возведут в составе участка Северо-Восточной хорды от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе – их строительство завершат в следующем году», - рассказал Андрей Бочкарёв.