Строительство МЦД планируется завершить в течение пяти лет
Строительство всех линий Московских центральных диаметров (МЦД) планируется завершить в ближайшие пять лет, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По его словам, работы по сооружению диаметров идут в кооперации с РЖД. На 2023-2024 годы намечена интенсивная программа, включающая как строительство дополнительных путей МЦД, так и строительство новых станций.
«Эта такая программа, которая рассчитана на ближайшие три-пять лет», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью.
Заммэра отметил, что уже функционируют две линии МЦД. В ходе строительства новых диаметров остановочные пункты будут создаваться так, чтобы они имели связи с Московским центральным кольцом (МЦК) и станциями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
В свою очередь возведение станций БКЛ планируется закончить в 2022 году. В текущем году планируют сдать в эксплуатацию еще десять станций, добавил заммэра.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
"Адамант" намерен поставить рекорд по площади одного отдельно взятого торгового комплекса в Северной столице.
Градостроительный совет при правительстве Петербурга рассмотрел концепцию реконструкции торгового комплекса "Балканский".
Сейчас комплекс состоит из семи корпусов. Компания "Адамант" намерена изменить объёмно-планировочные решения существующих корпусов и застроить часть парковочной зоны площади новыми корпусами, объединёнными стеклянной кровельной конструкцией ломаной формы. В частности, предполагается строительство многоэтажного паркинга площадью 52,7 тыс. м2, новых торговых и офисных площадей.
Суммарная общая площадь существующих зданий торгового комплекса составляет 105,6 тыс. м2, а проектируемых зданий — 283,8 тыс. м2. Таким образом, "Балканский" станет самым большим торговым комплексом в Петербурге и Ленобласти. Сейчас лидер — это торговый центр "Галерея" на Лиговском пр. Его общая площадь составляет 192 тыс. м2.
Члены градостроительного совета раскритиковали предложенную концепцию.
"Все эти стеклянные вещи совершенно безобразны... К бизнесу они отношения не имеют, к архитектуре тоже", — заявил ректор Академии художеств Семён Михайловский.
"Мне кажется, всё это очень вычурно, непонятно. У меня ощущение, что этого всего не будет", — сказал архитектор Никита Явейн.
Критике подвергся и проект по созданию и установке памятного знака, посвященного памяти жертв Кронштадтского восстания 1921 года по адресу: бульвар б/н на ул. Комсомола от ул. Восстания до Советской ул. Здесь, по мнению членов ГрадСовета, плохо все, начиная от предполагаемого места установки, до самого проекта.
"Почему в конкурсе не участвовали петербургские архитекторы?, - задали вопрос инициатору проекта "Российскому военно-историческому обществу". - Почему только московские компании? Питерцам эта тема ближе.
В завершение заседания ГрадСовет утвердил установку крышных конструкций торгового центра «Июнь» и настенных вывесок арендаторов по адресу: пр. Индустриальный, дом 24, лит. А и информационных конструкций торгового центра «Оби» по адресу: пр. Космонавтов, дом 14, лит. А.