Строительство МЦД планируется завершить в течение пяти лет
Строительство всех линий Московских центральных диаметров (МЦД) планируется завершить в ближайшие пять лет, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По его словам, работы по сооружению диаметров идут в кооперации с РЖД. На 2023-2024 годы намечена интенсивная программа, включающая как строительство дополнительных путей МЦД, так и строительство новых станций.
«Эта такая программа, которая рассчитана на ближайшие три-пять лет», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью.
Заммэра отметил, что уже функционируют две линии МЦД. В ходе строительства новых диаметров остановочные пункты будут создаваться так, чтобы они имели связи с Московским центральным кольцом (МЦК) и станциями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
В свою очередь возведение станций БКЛ планируется закончить в 2022 году. В текущем году планируют сдать в эксплуатацию еще десять станций, добавил заммэра.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
С трехмесячным опережением графика слоями износа защитили участки этой автодороги близ пгт Бира (км 1934 – км 1941) и с.Кирга (км 1975 – км 1983). Еще на одном объекте (км 2132 – км 2137), в районе с. Камышовка, на два месяца раньше срока завершена поверхностная обработка покрытия.
Комплекс указанных работ позволяет восстановить показатели ровности и сцепления, а также защитить нижние слои дорожной одежды от преждевременного разрушения, продлевая срок службы покрытия. Помимо этого, дорожники укрепили обочины и восстановили элементы обустройства на указанных участках федеральной трассы. Для обеспечения безопасности движения нанесена светоотражающая разметка.
Всего в 2021 году путем нанесения слоев износа и проведения поверхностной обработки обновят 47 км автомобильной дороги Р-297 «Амур» на территории Еврейской автономной области. Работы на оставшихся участках планируется завершить в августе текущего года.