Строительство МЦД планируется завершить в течение пяти лет
Строительство всех линий Московских центральных диаметров (МЦД) планируется завершить в ближайшие пять лет, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По его словам, работы по сооружению диаметров идут в кооперации с РЖД. На 2023-2024 годы намечена интенсивная программа, включающая как строительство дополнительных путей МЦД, так и строительство новых станций.
«Эта такая программа, которая рассчитана на ближайшие три-пять лет», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью.
Заммэра отметил, что уже функционируют две линии МЦД. В ходе строительства новых диаметров остановочные пункты будут создаваться так, чтобы они имели связи с Московским центральным кольцом (МЦК) и станциями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
В свою очередь возведение станций БКЛ планируется закончить в 2022 году. В текущем году планируют сдать в эксплуатацию еще десять станций, добавил заммэра.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Решение внести вклад в обустройство знаковых для Томска общественных пространств в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» принял ректор Томского государственного архитектурно-строительного университета Виктор Власов.
Напомним, благоустройство Михайловской рощи началось в 2017 году. За это время в работу вложено 60 миллионов рублей, половина – в рамках национального проекта «Жилье и городская среда». В этом году на территории продолжается расширение дорожно-тропиночной сети. В июле подрядчик – региональное управление ФСИН – намерен закончить объект.
«Михайловская роща – одно из самых любимых мест отдыха и прогулок томичей и место пристального внимания ТГАСУ, – отметил ректор Томского государственного архитектурно-строительного университета Виктор Власов. – Наши студенты проходят практику на этой исторической и важной для томичей территории. Мы каждый год проводим здесь субботники с участием преподавателей и студентов. В ближайшее время уборка территории планируется с участием студенческих отрядов университета».
Ректор уточнил, что специалисты вуза готовы помочь, в том числе, с улучшением архитектурного облика Михайловской рощи.
Также представители ТГАСУ под руководством старшего преподавателя кафедры дизайна архитектурной среды архитектурного факультета Игоря Сидоркина разработали проект благоустройства Кузнечного взвоза. Работы будут выполнены в 2022 году на средства национального проекта «Жилье и городская среда». Проект предполагает строительство диагональных тропинок на Кузнечном взвозе, масштабное озеленение, обустройство зоны отдыха с садовыми диванами, скамьями и другими малыми архитектурными формами. Также будет отремонтирована лестница у Воскресенской церкви.
«По Кузнечному взвозу жители и гости Томска въезжают в Октябрьский район. Это место – его визитная карточка. Наш проект – только один из этапов масштабной реконструкции, – добавил ректор. – Мы надеемся, что в перспективе будут отремонтированы подпорные стенки и пешеходная дорожка. Наши студенты уже разработали проект Студенческого сквера, который будет обустроен после подъема на Кузнечный взвоз, который обретет совсем иной вид, достойный исторической территории».