Строительство МЦД планируется завершить в течение пяти лет
Строительство всех линий Московских центральных диаметров (МЦД) планируется завершить в ближайшие пять лет, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По его словам, работы по сооружению диаметров идут в кооперации с РЖД. На 2023-2024 годы намечена интенсивная программа, включающая как строительство дополнительных путей МЦД, так и строительство новых станций.
«Эта такая программа, которая рассчитана на ближайшие три-пять лет», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью.
Заммэра отметил, что уже функционируют две линии МЦД. В ходе строительства новых диаметров остановочные пункты будут создаваться так, чтобы они имели связи с Московским центральным кольцом (МЦК) и станциями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
В свою очередь возведение станций БКЛ планируется закончить в 2022 году. В текущем году планируют сдать в эксплуатацию еще десять станций, добавил заммэра.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Между Москвой и девелоперами (ГК «Самолет» и «Гранель») подписаны договоры на участие в развитии инфраструктуры.
Об этом сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
В документах отражены параметры и условия передачи объектов на баланс города.
«При принятии решения о развитии территории в т.ч. в части создания социальных объектов учитывается множество факторов: потребность территории, параметры площадки и т.д. Поэтому механизм по вовлечению инвестора в развитие инфраструктуры – это результат слаженной работы всех городских структур», – рассказала Анастасия Пятова.
Реализация договоров на обеспечение жилой застройки объектами инфраструктуры позволяет координировать и контролировать взаимодействие города и застройщика. В результате это приводит к сокращению сроков создания таких объектов.
В рамках подписанных договоров строительство социальных объектов реализуют ГК «Самолет» и «Гранель». Девелопер ГК «Самолет» в составе ЖК «Остафьево» (Рязановское поселение, НАО) построил детский сад на 240 мест (ЗОС от 15.07.2021) и ведет строительство школы на 750 мест. ГК «Гранель» в составе проекта ЖК «Москвичка» (Сосенское поселение, НАО) строит детский сад на 225 мест и школу «Самбо-70» на 1125 детей.
Ранее об этой схеме строительства соцобъектов в составе двух комплексов заявляла Анастасия Пятова.
Заключение договоров на участие девелопера в развитии инфраструктуры осуществляется на основании решения Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК), которую возглавляет мэр Москвы Сергей Собянин.