Строительство МЦД планируется завершить в течение пяти лет
Строительство всех линий Московских центральных диаметров (МЦД) планируется завершить в ближайшие пять лет, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По его словам, работы по сооружению диаметров идут в кооперации с РЖД. На 2023-2024 годы намечена интенсивная программа, включающая как строительство дополнительных путей МЦД, так и строительство новых станций.
«Эта такая программа, которая рассчитана на ближайшие три-пять лет», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью.
Заммэра отметил, что уже функционируют две линии МЦД. В ходе строительства новых диаметров остановочные пункты будут создаваться так, чтобы они имели связи с Московским центральным кольцом (МЦК) и станциями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
В свою очередь возведение станций БКЛ планируется закончить в 2022 году. В текущем году планируют сдать в эксплуатацию еще десять станций, добавил заммэра.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта научно-исследовательского корпуса Всероссийского национального научно-исследовательского института виноградарства и виноделия «Магарач» РАН. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Национальный научно-исследовательский институт виноградарства и виноделия «Магарач» Российской академии наук ведет свою историю с 1828 года. Тогда по указу Николая I и по инициативе генерал-губернатора Новороссии и наместника Бессарабии князя Воронцова в составе Императорского Никитского сада был основано Магарачское казенное заведение, названное так по располагавшейся на этом месте греческой деревне и занимавшееся выращиванием высокосортных виноградных лоз. Сегодня НИИ виноградарства и виноделия «Магарач» - признанное во всем мире научное учреждение, располагающее крупной коллекцией винограда с более чем 3200 образцами сортов и форм. Здесь выведены ценные сорта, отличающиеся устойчивостью к болезням и вредителям, ранним сроком созревания и высокой урожайностью.
Главгосэкспертиза России уже выдавала положительные заключения по итогам рассмотрения различных проектов, связанных с реставрацией и строительством зданий «Магарача». На этот раз эксперты проверили смету капитального ремонта помещений научно-исследовательского корпуса, расположенного в Ялте на улице Кирова, 31, литера «З».
Трехэтажное здание общей площадью 865,95 кв.м было построено в 1974 году. С тех пор капитальный ремонт здесь не проводился, и износ здания составил 44%. Проектная документация предусматривает работы по восстановлению напольного покрытия и штукатурки стен, замену керамической плитки, дверей и перегородок, а также восстановление кирпичной кладки на отдельных участках стен. Кроме того, здесь заменят пришедшие в аварийное состояние стальные, пластиковые и чугунные трубы систем водопровода, канализации и отопления. Будут выполнены и другие необходимые работы.
После ремонта в корпусе разместят одну из лабораторий института. Финансирование капитального ремонта планируется проводить полностью за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «РСО-Проектный Центр».