Строительство МЦД планируется завершить в течение пяти лет
Строительство всех линий Московских центральных диаметров (МЦД) планируется завершить в ближайшие пять лет, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По его словам, работы по сооружению диаметров идут в кооперации с РЖД. На 2023-2024 годы намечена интенсивная программа, включающая как строительство дополнительных путей МЦД, так и строительство новых станций.
«Эта такая программа, которая рассчитана на ближайшие три-пять лет», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью.
Заммэра отметил, что уже функционируют две линии МЦД. В ходе строительства новых диаметров остановочные пункты будут создаваться так, чтобы они имели связи с Московским центральным кольцом (МЦК) и станциями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
В свою очередь возведение станций БКЛ планируется закончить в 2022 году. В текущем году планируют сдать в эксплуатацию еще десять станций, добавил заммэра.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Об этом вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий строительство, заявил в прямом эфире на своей странице в Instagram.
«Ситуация с ценами на стройматериалы тяжелейшая, но из приятных новостей могу сказать, что на уровне Правительства принято решение, что удорожание стройматериалов мы будем оплачивать. Постараемся компенсировать» — заявил вице-премьер.
Марат Хуснуллин, также отметил, что с резким подорожанием стройматериалов в этом году столкнулась не только Россия.
По его словам, мировой рост стоимости строительных материалов и стройки составил 15%.
Напомним, что конец 2020 года — начало 2021 года были отмечены ростом строительных материалов на всей территории РФ в среднем также на 15%.
Особенно сильно выросли в IV квартале 2020 года цены на металлопродукцию строительного сортамента — до 50%, а по ряду позиций (арматура) — до 100%.
По итогам мая цены на стройматериалы выросли на 5% относительно апреля и на 16,44% — относительно мая 2020 года. С января по май рост цен достиг 12,07%.
На уровне Правительства и Минстроя с весны этого года вопрос обуздания цен — ради сохранения объемов строительства жилья и его доступности для граждан РФ — решается (по ряду моментов — только начинает решаться) с помощью реализации следующих мер:
1) заключения прямых долгосрочных контрактов между застройщиками и производителями стройматериалов;
2) внесения изменений в законодательство о госзакупках, позволяющих застройщику менять условия госконтракта в свою пользу в случае резкого завышения цен со стороны производителя (поставщика) стройматериалов;
3) заключения межотраслевых соглашений (между застройщиками и металлургами), направленных на стабилизацию цен, гарантированное обеспечение материалами всех государственных строек на период до 2024 года;
4) обнуления ввозной пошлины на компоненты для производства стройматериалов.
Из вышеупомянутого заявления Марата Хуснуллина следует, что теперь к четырем пунктам прибавится пятый — непосредственная компенсация государством затрат застройщиков, связанных с закупкой стройматериалов.