Строительство МЦД планируется завершить в течение пяти лет
Строительство всех линий Московских центральных диаметров (МЦД) планируется завершить в ближайшие пять лет, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По его словам, работы по сооружению диаметров идут в кооперации с РЖД. На 2023-2024 годы намечена интенсивная программа, включающая как строительство дополнительных путей МЦД, так и строительство новых станций.
«Эта такая программа, которая рассчитана на ближайшие три-пять лет», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью.
Заммэра отметил, что уже функционируют две линии МЦД. В ходе строительства новых диаметров остановочные пункты будут создаваться так, чтобы они имели связи с Московским центральным кольцом (МЦК) и станциями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
В свою очередь возведение станций БКЛ планируется закончить в 2022 году. В текущем году планируют сдать в эксплуатацию еще десять станций, добавил заммэра.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Рядом с культурно-образовательным центром на Острове в Калининграде рассматривается строительство высотных зданий. Сейчас на этом месте располагается парковка, построенная к ЧМ-2018.
Концепцию «застройки квартала административно-жилого комплекса» представил на заседании архитектурно-градостроительного совета учредитель компании «Архпроект Групп» Александр Башин.
По его словам, возможность размещения крупных объектов на Острове решили рассмотреть, в первую очередь, по экономическим причинам. Из-за сложных грунтов необходимость «уходить на 26 метров и больше вниз», как отметил архитектор, «сказывается на экономике проекта».
«Это исключительно стадия концепта», — подчеркнул Александр Башин.
Он пояснил, что с учётом других крупных объектов на территории авторы посчитали возведение высотных зданий уместным.
В концепции представлены четыре строения. При этом детально рассмотрены два здания. Их высота составляет 22 этажа. Высотки соединены горизонтальной конструкцией со стилобатом, которая предусматривает коммерческие объекты и паркинг. На 2-22 этажах в высотках будет располагаться жильё. Участники градосовета одобрили представленную работу.
Заказчиком концепции выступает «Инвестиционно-строительная компания „Новый Калининград“». По сведениям из ЕГРЮЛ, она была зарегистрирована в 2004 году. Учредителями организации выступают Наталья Захарова, Лапиене Скайсте и Александр Тверской, гендиректором — Вячеслав Косинский. Основной вид деятельности компании — строительство жилых и нежилых зданий.
Напомним, в конце 2020 года губернатор Антон Алиханов анонсировал строительство на острове Октябрьском «очень высоких» башен.
«Хороший, красивый проект. Начало сити. Они в принципе готовы его разворачивать», — пояснял глава региона.
В конце 2019 года градосовет рассмотрел вопрос строительства двух высотных зданий на Острове рядом со Второй эстакадой.