Бетонные дороги для Ленинградской области
Область расширяет применение технологии холодного ресайклинга при ремонте региональных дорог, которая позволяет быстро перевести гравийное покрытие в асфальт.
Ход ремонта участка дороги Проба — Лепсари — Борисова Грива во Всеволожском районе оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Работы здесь ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Это хорошая технология, которая зарекомендовала себя у наших соседей финнов. Конкретно здесь мы решаем проблему жителей нескольких крупных массивов, у которых скоро будет хорошая дорога», — отметил Александр Дрозденко.
Холодный ресайклинг — особый способ укрепления грунтов, когда с помощью рецептуры в нужных пропорциях смешивается цемент, старые слои дорожной одежды и битумная эмульсия. В итоге получается «плита» из асфальтогранулобетонной смеси, которая затем разравнивается и уплотняется. Выполняет весь этот производственный цикл специальная машина — ресайклер. Ресайклинг помогает решить проблему с образованием пыли на грунтовых и гравийных дорогах.
Напомним, дорожники здесь обновляют семь километров трассы от Лепсари до примыкания к бывшему «Северному полукольцу». Помимо ремонта асфальтового участка и перевода в асфальт гравийного здесь предусматривается расчистка полосы отвода и укрепление обочин.
Благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом отремонтировано Староприозерское шоссе (от границы с Санкт-Петербургом до Вартемяг через Дранишники) и обновляется трасса Елизаветинка — Медный Завод.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии, ликвидировать большую часть мест концентрации ДТП и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
Заместитель губернатора Томской области по промышленной политике Игорь Шатурный провел штаб по реконструкции взлетно-посадочной полосы томского аэропорта.
Подрядные организации перешли в режим работы в «окна»: за пять с половиной суток каждой недели (со вторника по субботу) до 25 сентября специалисты будут асфальтировать по 150 метров взлетно-посадочной полосы. Отремонтированный участок будет передаваться для выполнения полетов. За 2 и 3 августа на ВПП отфрезерован первый участок в 150 м и более чем на половине участка уже уложен асфальт. Параллельно подрядчики ведут работы по прикромочному дренажу и строительству дополнительных 300 метров взлетно-посадочной полосы.
Кроме того, в рамках реконструкции взлетно-посадочной полосы в соответствии с графиком продолжается строительство водосточно-дренажной системы, аварийно-спасательной станции, контрольно-пропускного пункта и очистных сооружений.
«Губернатор Сергей Жвачкин поручил организовать работу аэропорта на время асфальтирования взлётно-посадочной полосы без его закрытия, в «окна». Перед подрядчиком стоит задача качественно и в срок провести все работы: уложить два слоя асфальта и сделать дренажную систему. Первые 150 метров должны быть готовы к воскресенью, 8 августа. Реконструкция ВПП находится на особом контроле главы региона», — подчеркнул Игорь Шатурный.
В работе штаба участвовали представители областного департамента транспорта, дорожной деятельности и связи, стройконтроля, генподрядчика СУ «ТДСК», субподрядчиков и СМИ.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы кроме устройства нового искусственного покрытия включает строительство контрольно-пропускного пункта, водосточно-дренажной системы, очистных сооружений, аварийной поисково-спасательной станции и периметрового ограждения аэропорта с техническими средствами охраны. Кроме того, будет реконструирована патрульная дорога, установлены новые участки метеооборудования и система светосигнального оборудования, обустроены подъезды и подведены инженерные коммуникации к зданиям.