Лукашевская школа примет детей 1 сентября
В ближайшее время новый подрядчик начнет сдавать классные помещения по мере их готовности для монтажа оборудования.
За последние две недели в школе был усилен фундамент и проведена гидроизоляция пристроек и спортзала, обнаружена и устранена причина обильного насыщения грунта водой, из-за чего ежегодно подвал школы затопливался и намокали стены школы. Также был обустроен дренаж по периметру школы, усилены фундамент и гидроизоляция пристроек и спортзала, укреплены фундамент и дренаж левого крыла основного корпуса. Завершены работы по прокладке сетей водопровода и канализации, а также проведены испытания внутреннего водопровода. На фасаде уже завершен штукатурный слой — идёт покраска, заменено 60% окон. И это неполный список проведённых работ.
Процесс реновации проводится во взаимодействии с родительским комитетом школы. На этой неделе представители родительской общественности побывали на объекте и удостоверились, что работы проводятся в соответствии со всеми требованиями и регламентами. Кроме того, были учтены замечания, озвученные родителями касательно монтажа вентиляции, дверных проемов, противопожарной вентиляции и даже цвета краски.
Как заверили в комитете общего и профессионального образования Ленинградской области, первого сентября школа будет открыта.
«Объект действительно очень сложный, объем работы большой. Сейчас на нем работает профессиональный подрядчик, который набрал хороший темп. После первого сентября, возможно, продолжатся пусконаладочные работы, - но без детей и в выходные дни, - рассказал председатель комитета общего и профессионального образования Ленинградской области Сергей Тарасов. – Мы также планируем обсудить с педагогическим коллективом перспективы развития школы».
Напомним, в результате реновации Лукашевской школы возникла конфликтная ситуация между подрядчиком и заказчиком работ. В ситуацию пришлось вмешаться губернатору Александру Дрозденко, который принял решение об отстранении конфликтующих сторон.
За последние пять лет в регионе построено 18 новых школ и проведена реновация 50 школ, создано более 28 тысяч высокооснащенных мест. Всего за период 2015-2021 гг. современные условия обучения будут созданы для более чем 43,5 тысяч школьников.
В 2021 году планируется закончить мероприятия по реновации в 15 школах в Волосовском, Всеволожском, Волховском, Гатчинском, Выборгском, Кировском, Ломоносовском, Лужском, Приозерском, Лодейнопольском, Подпорожском, Сосновоборском и Сланцевском районах. В 2022 году под реновацию попадут две школы – в Волосовском и Тосненском районах, ещё три будут модернизированы в 2023 году.
Ремонт дороги от трассы Санкт-Петербург — Москва до города Никольское в Тосненском районе прошёл «экватор»: началась укладка выравнивающего слоя асфальта.
Работы ведутся здесь в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Дорога ремонтируется целиком — все 10 километров. Ремонт ведётся по заказу «Ленавтодора». Обновлённая дорога повысит безопасность движения и сделает удобным путь для жителей Никольского, которые пользуются этой дорогой для выезда в сторону Санкт-Петербурга.
Сейчас на объекте полностью снято изношенное покрытие, техника приступила к укладке выравнивающего слоя полотна. Дорожники двигаются от Московского шоссе к Никольскому, местами вводится реверсивное движение. Параллельно идёт очистка полосы отвода и готовится монтаж остановок для ожидания общественного транспорта. Вторым этапом — в середине августа — пойдёт уже укладка верхнего слоя полотна. Качество работ контролирует лаборатория «Ленавтодора».
Тосненский район в этом году — рекордсмен по количеству дорожных ремонтов на региональных трассах. Помимо Никольского шоссе обновляются пути к Рябово и подъезд к станции Саблино (Ульяновское шоссе). Скоро начнется ремонт Вокзальной улицы в Тосно.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 км региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.