СУ-155 намерено довести долю госзаказа в своих проектах до 80% и работать с рентабельностью 7-10%
Группа компаний СУ-155 планирует увеличить долю госзаказа в своих проектах с 50% до 80%, и готова к снижению рентабельности своей коммерческой деятельности до 7-10%, сообщил председатель совета директоров СУ-155 Михаил Балакин в интервью газете «Коммерсант».
«Какая разница, кому продавать жилье? Мы же работаем на конечного потребителя, а сейчас таковым является город. За последние месяцы банки либо существенно сократили выдачу ипотечных кредитов, либо вообще перестали их предоставлять. Раз банки, выдающие ипотеку, захлопнули двери перед своими клиентами, сузился круг потенциальных покупателей. Я не исключаю, что через короткое время на рынке недвижимости большая часть продаж жилья на коммерческой основе будет компенсироваться бюджетным финансированием», - сказал он, добавив, что в ближайшее время доля госзаказа может дойти до 75-80%.
Комментируя решения, принятые недавно на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова, М.Балакин сообщил, что в первую очередь господдержку получат застройщики жилья экономкласса, имеющие необходимую производственную базу. При этом, отметил он, власти планируют выдавать гарантии государственным банкам, которые в свою очередь будут предоставлять ипотечные кредиты по специальным программам. То есть государство гарантирует, что у населения будут средства для покупки жилья, а у компаний - возможность строить и продавать квартиры по более или менее адекватным ценам, отметил М.Балакин.
Он подчеркнул, что в настоящее время, когда ставки по кредитам превышают 20%, девелоперам придется смириться со снижением рентабельности при сотрудничестве с государством и не рассчитывать на сверхприбыли в виде 35-50-процентной рентабельности. По его словам, рентабельность по проектам у компании составляет 7-10%, оборотные средства пополняются за счет увеличения объемов строительства.
М.Балакин также выразил надежду, что за счет оборотных средств до конца года СУ-155 снизит кредитную нагрузку почти в 2 раза и переориентируется на строительство за счет бюджета. «Конечно, по классике жанра девелоперу лучше работать на заемные средства. Но сейчас из-за нехватки денег на рынке приходится искать альтернативу. И здесь выбор небольшой: либо ориентироваться на госзаказ, либо замораживать проекты на начальной стадии», - заметил он.
Глава компании считает мифом существенное снижение цен на недвижимость на первичном рынке, подчеркнув, что девелопер рискует остаться без оборотных средств, снижая цены на свое жилье. «Многие столичные компании проходили это в
Главы комитетов правительства Ленинградской области получили поручение губернатора подготовить предложения по сокращению статей расходов в проекте бюджета на 2009 г. Об этом заявил сегодня на совместном заседании постоянных комиссий Законодательного собрания региона председатель Комитета по строительству Сергей Абрамчик. По его словам, пока его ведомство не готово представить списка объектов и программ, финансирование и реализация которых будут отложены на «посткризисное» будущее. «Могу сказать лишь, что позиция комитета состоит в том, чтобы сохранить финансирование завершаемых в 2009 г. объектов. По ним уже давно заключены и выполняются контракты», - сказал он.
В то же время глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых сообщил, что было бы логично перевести выделенные в 2008 г. 300-400 млн. рублей, которые могут не освоить до конца года дорожники, на расходы 2009 г. Как напомнил глава Контрольно-счетной палаты Ленобласти Алексей Ларькин, средства, направляемые на программы этого комитета в течение нескольких лет осваивались в объеме 60-70%. В 2008 г., пообещал М.Козьминых, они будут освоены на 90-95%. В этом вопросе его поддержали и депутаты, довольные как качеством, так и объемами работ, в разы превышающие деятельность предыдущих лет.
«Программа ремонта 2008 г. будет закрыта к 1 ноября. И уже почти готова программа ремонтных работ на 2009 г. Проблемы есть – это проблемы со стройкой. И мы не хотим в 2009 г начинать новых объектов», - заявил М.Козьминых. По его словам, финансирование дорожных работ в 2009 г. запланировано в объеме 1,3 млрд. рублей, что почти втрое меньше бюджета 2008 г.
М.Козьминых также сообщил, что два сильных подрядчика, задействованных на строительстве дорог в Ленобласти – «Дорожник-92» и «Главдорстрой» в течение октября отвлекли основные свои ресурсы на строительство Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Петербурге. Сейчас они возвращаются и обещают выполнить обязательства в области, завершив работу в срок. Так, в частности, за «Дорожником-92» закреплены участки строительства и реконструкции трасс Песочное – Кислое, Грузино – Керро, Агалатово – Сертолово, отрезок на трассе Санкт-Петербург – Приозерск и ряд других. А за «Главдорстроем» - участок дороги Зеленогорск – Приморск, где на сегодняшний день недоосвоено 230 млн. рублей.
Не будут до конца 2008 г. полностью выполнены дорожно-строительные работы на трассе Лодейное Поле – Вытегра, подрядчиком по которым является компания «Апекс-Альфа». Однако, как пообещал М.Козьминых, перенесенными на 2009 г. останутся лишь такие работы, как подсыпка обочин и посев травы. К зиме движение по дороге откроется. «Сейчас программу строительства и реконструкции мы выполнили на 64%, к 1 ноября она будет выполнена на 68%, а к концу года недоосвоенными останутся только 300-400 млн. рублей», - заверил М.Козьминых депутатов.