Всё больше компаний строительной отрасли присоединяются к инициативе ROCKWOOL по переработке каменной ваты


06.08.2021 12:34

В начале 2021 года компания ROCKWOOL запустила в России переработку остатков строительной изоляции и отслужившего материала из каменной ваты. Вместо дорогостоящей, трудозатратной и неэкологичной утилизации строительных отходов своими силами отраслевые компании получили возможность сотрудничать с производителем. Таким образом партнеры ROCKWOOL вносят весомый вклад в сохранение окружающей среды и устойчивое развитие строительной сферы. 


Цель компании ROCKWOOL распространить инициативу по рециклингу каменной ваты как на собственных площадках, так и среди партнеров и клиентов. К проекту ROCKWOOL присоединяется все больше организаций. Так, в июле пробную партию на завод в Московской области отправила компания Alpex Group, занимающаяся выпуском стеновых, кровельных и акустических сэндвич-панелей. Работа планируется на постоянной основе: ежемесячно на предприятие Alpex Group идут поставки продукции ROCKWOOL для производственных целей, в эту же фуру компания-партнер будет загружать производственные обрезки каменной ваты и отправлять производителю. 

«Такой подход позволяет нам оптимизировать свою работу. Раньше отходы собирали на площадке и периодически отдавали в частные руки, либо нанимали машину и отвозили на утилизацию за счет собственных средств. Обрезки занимали место на площадке, много времени тратилось на постоянные погрузки, приходилось даже останавливать производственные процессы. Сейчас мы освободили площади и существенно сократили трудозатраты – загрузка фуры для вывоза стала предсказуемой и выполняется силами одного человека. После тестового вывоза мы получили обратную связь от наших партнеров из ROCKWOOL с полезными рекомендациями, которые еще больше облегчат наше взаимодействие», – комментирует Руслан Ахмедов, технический специалист Alpex Group. 

Отправка обрезков каменной ваты обратно в производство – процесс, положительно влияющий на экологию. На строительную отрасль приходится до трети всех глобальных отходов, и их большая часть оказывается на свалках, нанося вред окружающей среде. В то время как обрезки утеплителя и уже отслуживший материал – перспективное сырье, и их можно и нужно возвращать обратно в производство. 

«Каменную вату можно перерабатывать без потери качество бесконечное количество раз. Заводы ROCKWOOL по всему миру, включая все четыре российские площадки, давно занимаются переработкой собственных производственных отходов, все предприятия – замкнутого цикла. В прошлом году мы стали привлекать к инициативе наших партнеров, предлагая им удобный сервис и возможность внести собственный вклад в устойчивое развитие», – рассказывает Евгений Логинов, управляющий заводом ROCKWOOL в Железнодорожном. 

К 2021 году компания ROCKWOOL переработала 163 000 тонн каменной ваты в 14-ти странах мира, в планах к 2030 году расширить географию и представлять услуги по переработке в 30 странах. Подробнее о переработке каменной ваты можно узнать в видео

Многие партнеры компании ROCKWOOL разделяют цели и ценности, касающиеся экологии и заботы об окружающей среде. Так, Alpex Group отказалась от упаковок из пенопласта в пользу бумажных, а вся выпускаемая продукция и комплектующие хранятся на деревянных, а не пластиковых поддонах. Каждый шаг, даже небольшой, приближает нас к конечной цели – обеспечению комфортного и чистого будущего для следующих поколений. Если вы тоже заинтересованы в устойчивом развитии и в экологичной утилизации остатков каменной ваты, образующихся в процессе монтажа фасадной или кровельной теплоизоляции, свяжитесь с отделом продаж ROCKWOOL в вашем регионе.

АВТОР: пресс-служба компании ROCKWOOL
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ROCKWOOL



05.08.2021 12:30

В Самарской области благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» досрочно — на полтора года раньше — завершилось строительство моста через реку Сок.


«Сотни тысяч жителей Самарской области, которые едут на работу, на отдых, на свои дачи, на протяжении десятилетий мечтали о новом мосте, стоя часами в пробках. А сегодня люди даже в час пик свободно проезжают его. И слова благодарности с момента технического открытия уже звучат в адрес строителей», — отметил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.

Новый мост позволил решить проблему «узкого горлышка» на выезде с Красноглинского шоссе на региональную и федеральную сеть автодорог.

«Перед мостовым переходом было отремонтировано и расширено до четырех полос Красноглинское шоссе. Открытие нового моста позволит увеличить пропускную способность этого участка: она была более 4 тыс. автомобилей в сутки, а стала на 50 % больше», — отметил заместитель генерального директора подрядной организации Алексей Зотов.

Напомним, что строительство нового моста через Сок началось в декабре 2019 года. Его протяженность 306 метров. Он состоит из пяти монолитных железобетонных опор высотой до 20 метров и металлического пролетного строения общим весом около 1700 тонн.

Контроль за производством, ходом строительства и качеством работ выполнял прораб подрядной организации Алексей Мичурин.

«Работы не останавливались, велись в несколько смен. Самое главное, что все было доставлено вовремя: финансирование, необходимые материалы для строительства. Заминок по ходу работ не было, все удалось сделать раньше намеченных сроков», — поделился он.

На стройке в разные этапы было занято более 300 человек.

Глава региона поблагодарил весь коллектив строителей за ответственный подход и профессионализм.

«Очень символично, что этот мост открывается в год юбилея – 170-летия Самарской губернии. В преддверии дня строителя хочу отметить всех, кто ударным трудом подтвердил свой высокий профессионализм, кто обеспечил сегодня высокий результат. Это очень важное дело, которое мы вместе сделали. И я думаю, мы десятилетия будем слышать слова благодарности в адрес тех, кто построил новый мост через реку Сок», — обратился Дмитрий Азаров к рабочим.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/