Setl Group помогает возрождать духовные ценности
Холдинг Setl Group оказал помощь собору Св. Архистратига Михаила в пос. Токсово в приобретении колокола-благовеста для храма-колокольни. Это сооружение станет неотъемлемой составляющей соборного архитектурного ансамбля, сообщает пресс-служба компании.
В июне 2008 г. в соборе Св. Архистратига Михаила после Божественной литургии и Крестного хода, Митрополитом Санкт-Петербургским и Ладожским Владимиром была совершена закладка храма-колокольни и освещение его основания. Он будет построен на месте сгоревшей 5 марта 2008 г. деревянной церкви св. Архангела Михаила. Доминантой звонницы храма станет колокол-бас весом 13750 кг. В настоящее время ведутся проектные и строительные работы по возведению железобетонного монолита высотой до 45 м, который будет увенчан позолоченным куполом и крестом.
Эта акция стала еще одним пунктом благотворительной программы холдинга Setl Group, в которую в том числе входят поддержка и сохранение объектов культурного наследия, помощь детям и ветеранам, спонсорство спортивных мероприятий.
Консорциум ОАО «Главная дорога», сформированный Управляющей компанией «Лидер», стал победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию на платной основе нового выхода на МКАД с автотрассы М1 «Беларусь» Москва – Минск, сообщает пресс-служба компании.
Консорциум был единственным, кто в нем участвовал конкурсе и представлял конкурсное предложение. Конкурсное предложение «Главной дороги» было признано соответствующим требованиям документации конкурса.
В консорциуме участвуют «Газпромбанк», «Стройгазконсалтинг», а также зарубежные компании Brisa (Португалия), Alpine Bau (Австрия) и FCC Construccion (Испания). Участники консорциума имеют значительный опыт в строительстве и эксплуатации платных дорог, в том числе на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
В течение 6 месяцев «Главная дорога» и Росавтодор проведут переговоры и заключат концессионное соглашение, по условиям которого северный объезд трассы Москва – Минск будет построен и передан в концессию на 30 лет.
Стоимость строительства участка дороги оценивается в сумму более 25 млрд. рублей, из них 11 млрд. будет выделено из средств Инвестиционного фонда.