КГХ петербургского ЗакСа проведет слушания по проблемам долевого строительства
Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и землепользованию (КГХ) городского Законодательного собрания приняла решение о проведении расширенного заседания на тему «Об исполнении законодательства в сфере долевого строительства в Санкт-Петербурге». На слушания будут приглашены представители Стройкомитета, а также Управления Росстройнадзора и других контрольных ведомств.
По словам председателя комиссии С.Никешина, в ЗакС поступает значительное количество обращений граждан в связи с проблемами, возникающими при долевом строительстве. Так, на заседании ЗакСа 29 октября был принят депутатский запрос Алексея Тимофеева по объекту долевого строительства на Ленской ул. (Красногвардейский район).
Как напоминает С.Никешин, многие строительные компании игнорируют нормы закона N214-ФЗ «О долевом строительстве», причем на практике, по его словам, в большинстве случаев никаких мер к нарушителям не применяется. Глава КГХ также обратил внимание на то, что этот закон допускает начало работ лишь в случае, когда компания имеет разрешение на строительство. Между тем СГСНЭ выявила уже 234 случая проведения строительных работ без получения разрешения.
Министр транспорта России Игорь Левитин провел рабочее совещание, на котором были подведены итоги развития транспортной отрасли в Калининградской области в 2008 г., а также обозначены планы на 2009 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Согласно Стратегии развития транспорта РФ до 2030 г. комплексному развитию Калининградского транспортного узла отведена большая роль. До 2010 г. уже предусмотрено федеральное финансирование. В 2009 г. на развитие транспорта область получит более 5 млрд. рублей. «Но для строительства и реконструкции всех дорог таких денег не достаточно. С 2010 г. объем финансирования будет увеличен. Так что до 2015 г. мы модернизируем все федеральные дороги и достроим Приморское кольцо», - отметил И.Левитин.
По словам губернатора Георгия Бооса, такое федеральное финансирование областных дорог беспрецедентно. 3-4 года назад оно составляло 300-400 тысяч рублей. В 2008 г. было выделено более 2,5 млрд. рублей областных денег. «За 3 года из 4,5 тысяч км дорог в нормативное состояние мы привели около 1 тысячи км. Задача – за 10 лет все дороги привести в должное состояние», - сказал Г.Боос.
На совещании также обсудили вопросы увеличения пропускной способности морского порта и ситуацию по снижению объемов перевалки грузов, завышенных тарифов на транзит грузов через территорию Литвы, а также таможенного регулирования по направлению Балтийск – Усть-Луга, перспективы строительства глубоководного порта. И.Левитин не исключил возможности, что отдельные отрезки Приморского кольца могут быть платными, при этом подчеркнув, что для социально неблагоприятных слоев населения будут предусмотрены льготы.
Губернатор и министр знакомились также с ходом строительства участка автомобильной дороги «Калининград – Зеленоградск – ответвление на аэропорт «Храброво». «Основное удорожание строительства происходит из-за логистики, так как основные материалы на территорию области мы завозим. При этом, цена за 1 пог. км Приморского кольца ниже, чем в Европе», - подчеркнул Г.Боос.