Шлиссельбург благоустраивается
В этом году в рамках федеральной программы «Формирование комфортной среды» национального проекта «Жильё и городская среда» в Шлиссельбурге началось благоустройство общественного пространства от Красного проспекта до набережной реки Невы. С этой территории открывается вид на основные достопримечательности города.
На объекте (вблизи Благовещенского собора) уже расчищена территория под благоустройство, частично произведено укрепление береговой линии, ведутся работы по устройству оснований под фундаменты амфитеатра, работы по укреплению оставшегося участка береговой линии.
«Работы по благоустройству общественной территории идут в соответствии с графиком, — прокомментировал глава администрации МО город Шлиссельбург Артем Желудов. — Проектом благоустройства предусмотрено строительство пешеходных дорожек, а также установка скамеек, урн и других малых архитектурных форм. Работы должны завершиться в сентябре этого года».
Правительство Петербурга опубликовало проект планировки будущего участка коричневой ветки от станции "Казаковская" до "Сосновой Поляны". Документ находится на стадии антикоррупционной экспертизы.
Длина участка, согласно проекту, составит 30,4 километра. Его пропускная способность оценивается почти в 41 тыс. человек в час.
Проект подготовило ООО "Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт "Севзапинжтехнология". Заказчиком выступил комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Контролировать выполнение документа, если его утвердят, будет вице-губернатор Николай Линченко.
Коричневая, или Красносельско-Калининская ветка метро по утверждённой схеме развития подземки должна соединить через центр города юго-западную и северо-восточную части. Она будет пересекать красную ветку и иметь с ней два пересадочных узла. Строительные работы на шестой линии начались в конце 2013 года.
Сейчас на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова строится станция "Юго-Западная" ("Казаковская"). Её планируют открыть не раньше декабря 2024 года. Также на линии должны появиться "Брестская", "Улица Доблести", "Петергофское шоссе" и "Сосновая Поляна".
Тем временем северный павильон станции "Зенит" частично закроют для горожан. Южный павильон станции будет открыт всегда, а северный — только в случае большого потока болельщиков. В Смольном признали, что станция не пользуется популярностью, и решили исходить из принципов финансовой целесообразности.