В ленинградском поселке Сельцо ― обновленная амбулатория
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе рабочей поездки по Тосненскому району осмотрел амбулаторию поселка Сельцо.
«Я помню амбулаторию в 2019 году и то, что вижу сегодня ― большая разница по сравнению с тем, что было. Сейчас здесь организована работа детского и взрослого отделения, закуплен новый УЗИ-аппарат, оснащен стоматологический кабинет», ― прокомментировал глава региона.
Амбулатория поселка Сельцо Тосненского района расположена в здании 1975 года постройки. Ремонт был начат в декабре 2019 года. В общей сложности на реконструкцию объекта было выделено 15,3 млн рублей.
В результате реновации в амбулатории была отремонтирована кровля, заменены окна и двери, отремонтированы фасад, крыльцо, отмостки, полы, стены, потолки, перегородки, установлены козырьки и пандусы, противопожарные двери, проведена замена инженерного оборудования.
Медицинскую помощь в амбулатории оказывают врач общей практики, стоматолог и педиатр. Здесь также работает процедурный кабинет, проводятся профосмотры, диспансеризация и вакцинация. В амбулатории жители могут пройти УЗИ-исследование, здесь работает дневной стационар.
«Российские железные дороги» объявили торги на подготовку рабочей документации и строительство нового железнодорожного разводного моста рядом с двухъярусным в Калининграде. Открытый конкурс объявлен на портале госзакупок.
Начальная цена контракта составляет 11,43 миллиарда рублей, источник финансирования — собственные средства ОАО «РЖД».
Строительство объекта запланировано на 27,5 метра ниже по течению Преголи от двухъярусного моста. Проектом также предусмотрено строительство железнодорожного путепровода на четвёртом километре направления Калининград — Советск с разборкой существующего и демонтаж путепровода на втором километре направления Калининград — Балтийск.
Проектную документацию разрабатывал «Институт Гипростроймост». Согласно пояснительной записке к проекту, длина моста составляет 237,3 метра, ширина — 9,5 метров. Количество ж/д путей на объекте — два с межпутьем 4100 мм. В верхнем уровне башен подъёмного пролёта предусмотрен машинный зал с оборудованием для подъёма и опускания. Внутри одной из башен расположены лестницы, в другой — грузопассажирский лифт грузоподъёмностью 500 кг.
Помимо этого предполагается возведение трёхэтажного здания эксплуатации с пультом управления. Оно запроектировано на левом берегу Преголи. Также планируется обустройство здания контрольно-пропускного пункта, постовой будки и блок-пост-сооружения для служебных собак.
Контрактом предусмотрены в числе прочего переустройство сетей, установка системы видеонаблюдения, благоустройство и озеленение территории рядом с мостом. Для выполнения санитарно-гигиенических норм по уровню шума запланированы шумозащитные мероприятия, в частности — установка шумозащитных экранов. Подрядчик также должен выполнить пусконаладочные работы и укомплектовать объект оборудованием.
В документации указывается, что новый железнодорожный мост и его автодублёр будут «доминирующими объектами в сложившейся окружающей городской среде». В связи с этим для них предусмотрена архитектурная подсветка: прожекторы со светодиодами светло-голубого цвета.
Победителя конкурса определят 7 сентября. Он должен будет выполнить работы до конца мая 2024 года.
Ранее власти Калининграда провели торги на строительство автодублёра двухъярусного моста. Контракт заключили с московской компанией «УСК Мост». Цена контракта составила 11,89 млрд рублей. Подрядчик должен будет построить подъёмный мост длиной 386,7 м с двумя автомобильными полосами и тротуаром. В проекте также предусмотрели двухэтажное здание эксплуатации с пультом управления мостом. Двухъярусный мост, признанный объектом культурного наследия, решили не сносить. Власти рассматривают возможность его дальнейшего использования в качестве пешеходного.