Раньше срока завершена реконструкция теплосетей в Кронштадте
ГУП «ТЭК СПб» совместно с подрядной организацией ООО «Велес» завершили замену 760 метров внутриквартальных тепловых сетей к домам по Кронштадтскому шоссе.
Работы позволили обеспечить качественное и надежное теплоснабжение семи жилых домов, в которых проживают около 3500 петербуржцев.
Сети на этом участке эксплуатировались около 30 лет и достигли критического износа. За пять лет теплоэнергетики устранили на них 34 дефекта. Теперь на их месте пролегают гибкие коррозионностойкие трубопроводы Касафлекс в изоляции, которая обеспечивает стабильные теплоизоляционные и износостойкие характеристики.
Работы на объекте стартовали в марте 2021 года и завершились на пять месяцев раньше срока, указанного в контракте. В настоящее время подрядчик вывозит из зоны реконструкции строительный мусор. Специалисты уже приступили к восстановлению нарушенного благоустройства. До конца августа весь объем работ будет закончен.
Правительство Петербурга опубликовало проект планировки будущего участка коричневой ветки от станции "Казаковская" до "Сосновой Поляны". Документ находится на стадии антикоррупционной экспертизы.
Длина участка, согласно проекту, составит 30,4 километра. Его пропускная способность оценивается почти в 41 тыс. человек в час.
Проект подготовило ООО "Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт "Севзапинжтехнология". Заказчиком выступил комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Контролировать выполнение документа, если его утвердят, будет вице-губернатор Николай Линченко.
Коричневая, или Красносельско-Калининская ветка метро по утверждённой схеме развития подземки должна соединить через центр города юго-западную и северо-восточную части. Она будет пересекать красную ветку и иметь с ней два пересадочных узла. Строительные работы на шестой линии начались в конце 2013 года.
Сейчас на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова строится станция "Юго-Западная" ("Казаковская"). Её планируют открыть не раньше декабря 2024 года. Также на линии должны появиться "Брестская", "Улица Доблести", "Петергофское шоссе" и "Сосновая Поляна".
Тем временем северный павильон станции "Зенит" частично закроют для горожан. Южный павильон станции будет открыт всегда, а северный — только в случае большого потока болельщиков. В Смольном признали, что станция не пользуется популярностью, и решили исходить из принципов финансовой целесообразности.