Госстройнадзор Петербурга подвел итоги
В преддверии Дня строителя состоялась традиционная пресс-конференция с вице-губернатором Санкт-Петербурга Николаем Линченко и главами профильных комитетов. Пресс-конференция была посвящена состоянию и развитию строительной отрасли, результатам деятельности профильных комитетов, а также генеральному плану развития Санкт-Петербурга.
Владимир Болдырев, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, представил итоги работы ведомства: за первое полугодие 2021 года было выдано 115 разрешений на строительство объектов жилого и социального значения, 112 разрешений на ввод объектов в эксплуатацию. Строительный надзор за отчетный период осуществлялся в отношении 937 объектов, должностные лица ведомства провели 451 проверку. По результатам контрольно-надзорных мероприятий возбуждено 211 административных дел, вынесено 197 постановлений о привлечении к административной ответственности. По итогам первого полугодия общая сумма штрафов составила более 11 миллионов рублей.
Владимир Болдырев подчеркнул, что Госстройнадзор Санкт-Петербурга оказывает государственные услуги исключительно в электронном виде. Для улучшения информирования о строительстве в Санкт-Петербурге был запущен обновлённый сайт ведомства www.gsnspb.ru в марте 2021 года с сервисами для граждан и застройщиков. Госстройнадзор Санкт-Петербурга продолжит введение цифровизации для осуществления строительного надзора и повышении скорости и прозрачности контрольно-надзорной деятельности.
Николай Линченко, вице-губернатор Санкт-Петербурга, отметил, что в текущем году удается поддерживать тренд по «гладкому» вводу в эксплуатацию жилищного строительства – за семь месяцев выполнили более 50% от поставленных планов на год. Постепенно решаются вопросы с проблемными долгостроями Санкт-Петербурга, в частности объектами строительной компании «Норманн». Также вице-губернатор отметил, что город продолжает ликвидировать дефицит социальных объектов и строго требует и контролирует выполнение всех инвестиционных обязательств от застройщиков.
Участники пресс-конференции поздравили всех строителей и ветеранов строительной отрасли с наступающим профессиональным праздником, пожелали здоровья, новых проектов и двигаться на благо вперед.
На участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Грайвороновской до Шоссейной улицы появится развязка с Волгоградским проспектом, состоящая из пяти эстакад. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжаются работы на всем протяжении участка Юго-Восточной хорды от Грайвороновской до Шоссейной улицы. В рамках реконструкции развязки в месте пересечения ЮВХ с Волгоградским проспектом в активном строительстве находятся пять эстакад», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что ввиду плотной городской застройки на всем протяжении почти полуторакилометрового участка ЮВХ маршрут хорды пройдет по эстакаде основного хода.
«В рамках строительства этой эстакады уже возведены 37 опор из 44 запланированных, и смонтировано 516 тонн металлоконструкций пролетных строений», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов уточнил, что на левоповоротном съезде с Волгоградского проспекта на основной ход ЮВХ по направлению к Каширскому шоссе возведено 10 опор эстакады из 15 и смонтировано 655 тонн металлоконструкций пролетных строений.
«На эстакаде левоповоротного съезда с ЮВХ на Волгоградский проспект в сторону области протяженностью 552 метра готово 7 опор из 16 и смонтировано 535 тонн металлоконструкций, включая 10 сборных железобетонных балок пролетных строений», – добавил Юрий Кравцов.
По его словам, другие две эстакады – это съезд с Волгоградского проспекта на ЮВХ в сторону Рязанского проспекта, где выполнено свайное основание 3 из 4 опор, а также съезд с основного хода ЮВХ (при движении в направлении Рязанского проспекта) на Волгоградский проспект в сторону МКАД. На нем уже возведена первая опора из 10 и готовы свайные основания еще 5 опор.
Генеральный директор компании также отметил, что на участке начались работы по строительству новой дождевой канализации и переустройству коллектора дождевой канализации.
«На сегодняшний день выполнено порядка 30% работ по переустройству кабельных линий 0,4-10 кВ. Также начато переустройство высоковольтных кабельных линий 110 кВ и завершено сооружение монолитной подземной части одного из двух стопорно-переходных колодцев», – сказал Юрий Кравцов.
Северо-Западная, Северо-Восточная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды свяжут разрозненные части города по периферии и будут иметь выходы на МКАД, что поможет разгрузить как центр города, так и отдаленные от него районы. Хордовая система организации движения на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» принимает активное участие в реализации данного проекта.