Госстройнадзор Петербурга подвел итоги
В преддверии Дня строителя состоялась традиционная пресс-конференция с вице-губернатором Санкт-Петербурга Николаем Линченко и главами профильных комитетов. Пресс-конференция была посвящена состоянию и развитию строительной отрасли, результатам деятельности профильных комитетов, а также генеральному плану развития Санкт-Петербурга.
Владимир Болдырев, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, представил итоги работы ведомства: за первое полугодие 2021 года было выдано 115 разрешений на строительство объектов жилого и социального значения, 112 разрешений на ввод объектов в эксплуатацию. Строительный надзор за отчетный период осуществлялся в отношении 937 объектов, должностные лица ведомства провели 451 проверку. По результатам контрольно-надзорных мероприятий возбуждено 211 административных дел, вынесено 197 постановлений о привлечении к административной ответственности. По итогам первого полугодия общая сумма штрафов составила более 11 миллионов рублей.
Владимир Болдырев подчеркнул, что Госстройнадзор Санкт-Петербурга оказывает государственные услуги исключительно в электронном виде. Для улучшения информирования о строительстве в Санкт-Петербурге был запущен обновлённый сайт ведомства www.gsnspb.ru в марте 2021 года с сервисами для граждан и застройщиков. Госстройнадзор Санкт-Петербурга продолжит введение цифровизации для осуществления строительного надзора и повышении скорости и прозрачности контрольно-надзорной деятельности.
Николай Линченко, вице-губернатор Санкт-Петербурга, отметил, что в текущем году удается поддерживать тренд по «гладкому» вводу в эксплуатацию жилищного строительства – за семь месяцев выполнили более 50% от поставленных планов на год. Постепенно решаются вопросы с проблемными долгостроями Санкт-Петербурга, в частности объектами строительной компании «Норманн». Также вице-губернатор отметил, что город продолжает ликвидировать дефицит социальных объектов и строго требует и контролирует выполнение всех инвестиционных обязательств от застройщиков.
Участники пресс-конференции поздравили всех строителей и ветеранов строительной отрасли с наступающим профессиональным праздником, пожелали здоровья, новых проектов и двигаться на благо вперед.
Пока что для этого готовятся необходимые документы. Станция станет новой конечной остановкой зеленой ветки метро вместо «Беговой». Ведется бумажная работа для строительства станции «Шуваловский проспект».
Строительство новых станций метро — одна из больных тем Петербурга. Многие проекты долгие годы остаются на бумаге, а воплощение их откладывается. Исполняющий обязанности заместителя председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Михаил Самборский раскрыл, как сейчас обстоят дела с проектами станций «Каменка» и «Шуваловский проспект».
Станция «Каменка» должна стать новой конечной остановкой зеленой ветки метро Петербурга. Невско-Василеостровскую линию планируют продлить от «Беговой» до «Каменки» с промежуточной станцией «Богатырская», которую тоже предстоит построить. Новую конечную станцию хотели открыть до 2025 года, но пока, по словам Михаила Самборского, работа на стадии оформления документов. Само строительство начнут только к концу следующего года.
«В настоящее время проектная документация по объекту находится в стадии завершения, в первом квартале следующего года планируется пройти государственную экспертизу и получить заключение. Приступить к строительству возможно будет в конце первого квартала 2022 года. К этому моменту уже будет принято решение о наделении „Метростроя Северной столицы“ статусом единственного исполнителя», — рассказал Михаил Самборский.
Кроме того, петербуржцы ждут появления станции «Шуваловский проспект» в Приморском районе города. Этот район — один ли лидеров по количеству новых многоэтажек, а потому еще одна станция на фиолетовой ветке за «Комендантским проспектом» будет не лишней. Здесь работа пока тоже ограничивается бумажной волокитой. В проект пришлось внести изменения из-за закона об исторических границах города на Неве.
«Проектирование станции „Шуваловский проспект“ в продление Фрунзенско-Приморской линии метрополитена от станции „Комендантский проспект“ до станции „Шуваловский проспект“ не останавливалось. Если речь идет о выпуске КГА нового распоряжения на разработку проекта планировки территории, то это связано с изменениями в законодательстве, а именно с выходом закона, который определяет новые границы исторического поселения Санкт-Петербурга. В этой связи в проект планировки территории необходимо внести изменения, которые должны быть выполнены по заданию», — отметил представитель КРТИ.