Тосненский район становится комфортнее
Новые парки и скверы появляются здесь по программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда».
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко во время рабочей поездки оценил благоустройство Тосненского района. Он посетил парк 500-летия Любани и сквер имени В.И. Зайцева.
«По программе «Комфортная среда» мы за несколько месяцев превращаем пустыри или заброшенные парки в обустроенные места, которые становятся точками притяжения жителей. В этом году работы идут на 77 объектах: набережных, парках, скверах, площадях, многофункциональных спортивных и детских пространствах. В Тосненском районе объекты этого года благоустраиваются по графику, а в парке 500-летия Любани работы уже завершены. Еще мы оценили, как востребован жителями сквер, благоустроенный в прошлом году», ― отметил Александр Дрозденко.
Территория парка 500-летия Любани обустраивалась в два этапа. Завершающий этап благоустройства выполнен в 2021 году по программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». Основные работы - укладка плиткой площади, устройство набивных дорожек, асфальтирование стоянки, укладка плитки, устройство эко-парковки, озеленение, устройство зон отдыха, поставка и установка скамеек, урн, стендов, скейт-площадки.
Сквер имени Валентина Ивановича Зайцева благоустроен в 2020 году. Проведено устройство плиточного мощения, установка оборудования спортивной и детской площадок, устройство полимерного покрытия, ограждения, укрепление водосточной канавы, устройство трубопереезда, озеленение (высадка кустов, деревьев и газона), кладка бетонных ступеней, установка мостика, сказочной фигуры и арки на входе, обустройство зон отдыха.
Напомним, всего в Ленинградской области по программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» в 2021 году благоустраиваются 77 общественных территорий.
На участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Грайвороновской до Шоссейной улицы появится развязка с Волгоградским проспектом, состоящая из пяти эстакад. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжаются работы на всем протяжении участка Юго-Восточной хорды от Грайвороновской до Шоссейной улицы. В рамках реконструкции развязки в месте пересечения ЮВХ с Волгоградским проспектом в активном строительстве находятся пять эстакад», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что ввиду плотной городской застройки на всем протяжении почти полуторакилометрового участка ЮВХ маршрут хорды пройдет по эстакаде основного хода.
«В рамках строительства этой эстакады уже возведены 37 опор из 44 запланированных, и смонтировано 516 тонн металлоконструкций пролетных строений», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов уточнил, что на левоповоротном съезде с Волгоградского проспекта на основной ход ЮВХ по направлению к Каширскому шоссе возведено 10 опор эстакады из 15 и смонтировано 655 тонн металлоконструкций пролетных строений.
«На эстакаде левоповоротного съезда с ЮВХ на Волгоградский проспект в сторону области протяженностью 552 метра готово 7 опор из 16 и смонтировано 535 тонн металлоконструкций, включая 10 сборных железобетонных балок пролетных строений», – добавил Юрий Кравцов.
По его словам, другие две эстакады – это съезд с Волгоградского проспекта на ЮВХ в сторону Рязанского проспекта, где выполнено свайное основание 3 из 4 опор, а также съезд с основного хода ЮВХ (при движении в направлении Рязанского проспекта) на Волгоградский проспект в сторону МКАД. На нем уже возведена первая опора из 10 и готовы свайные основания еще 5 опор.
Генеральный директор компании также отметил, что на участке начались работы по строительству новой дождевой канализации и переустройству коллектора дождевой канализации.
«На сегодняшний день выполнено порядка 30% работ по переустройству кабельных линий 0,4-10 кВ. Также начато переустройство высоковольтных кабельных линий 110 кВ и завершено сооружение монолитной подземной части одного из двух стопорно-переходных колодцев», – сказал Юрий Кравцов.
Северо-Западная, Северо-Восточная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды свяжут разрозненные части города по периферии и будут иметь выходы на МКАД, что поможет разгрузить как центр города, так и отдаленные от него районы. Хордовая система организации движения на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» принимает активное участие в реализации данного проекта.