Государственный строительный надзор в Петербурге переходит в электронный формат
Государственный строительный надзор в Петербурге полностью переходит в электронный формат с применением технологий информационного моделирования (BIM-технологий).
«Перед нами стоит задача - создать единое цифровое пространство в строительной отрасли. Это позволит нам эффективно контролировать строительство объектов», - сказал губернатор Александр Беглов.
Будет создана специальная цифровая платформа «Цифровой строительный надзор», с использованием которой будут выдаваться разрешения на строительство и на ввод объектов в эксплуатацию.
Новые технологии позволят инспекторам Службы государственного строительного надзора Санкт-Петербурга при помощи обычных планшетов проверять строящийся или уже построенный объект на соответствие утвержденным разрешениям и нормам, что повысит прозрачность и скорость строительного надзора.
С 1 января 2022 года по решению Правительства России строительство объектов за счет бюджетных средств будет возможно только с использованием BIM-технологий. Главным образом, это коснется социальных объектов.
На сегодняшний день в Петербурге технологии информационного моделирования уже применяются при проектировании объектов недвижимости и проведении государственной строительной экспертизы.
Концепция цифровой платформы «Цифровой строительный надзор» разработана Службой Госстройнадзора совместно с Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ и застройщиками.
Цифровая платформа для строительного надзора будет работать на базе действующей информационной системы «Стройформ». Ее запуск ориентировочно запланирован на следующий год.
BIM (Building Information Modeling) - технология, которая позволяет создавать трехмерные модели зданий и сооружений. Ее особенность в том, что объект проектируется и строится как единое целое: изменение какого-либо из его параметров влечёт за собой автоматическое изменение связанных с ним параметров и объектов, вплоть до чертежей, визуализаций, спецификаций и календарного графика.
Использование BIM-технологий позволяет сократить сроки работ, повысить качество проработки технологических решений, снизить риск ошибок и погрешностей в проектной документации. Не посещая стройплощадку, можно сделать выводы о динамике работ, отставании или опережении на отдельных участках и своевременно принять необходимые управленческие решения.
ФКУ Упрдор Москва-Харьков заключило госконтракт на выполнение капитального ремонта участка км 34 – км 49 указанной трассы.
Проектом предусмотрено усиление и расширение дорожной одежды, укрепление обочин, устройство водоотвода и новых водопропускных труб, ремонт примыканий и пересечений. Для обеспечения безопасности движения установят два светофора, барьерное ограждение и дорожные знаки. Новые линии освещения смонтируют на автобусных остановках, пешеходных переходах, а также вдоль переходно-скоростных полос. Также специалисты подрядной организации выполнят устройство автопавильонов, тротуаров и нанесут разметку.
После капремонта, завершить который планируется осенью следующего года, участок трассы будет отвечать всем нормативным требованиям и соответствовать параметрам II категории. Количество полос движения увеличится до четырех — по две полосы в каждую сторону с разделительным металлическим ограждением, что, в свою очередь, обеспечит безопасность и увеличит пропускную способность автодороги с высокой интенсивностью движения — в сутки здесь проезжает около 20 тыс. автомобилей.
На участке с 37 км по 43 км закрыто движение для всех видов транспорта, проезд осуществляется по региональной дороге «Подъезд к с. Боринское».