Новый детский сад в Екатеринославке закроет потребность в местах для малышей младше трех лет
В Октябрьском районе Амурской области продолжается строительство детского сада. Объект возводится в рамках нацпроекта «Демография».
Работы стартовали летом 2020 года. Здание, предназначенное для детей в возрасте от нуля до трех лет, будет одноэтажным, общей площадью 1500 квадратных метров. В группах, которых, согласно проекту, будет четыре, оборудуют полы с подогревом, также у малышей появятся современные физкультурный, актовый зал, пищеблок и медицинский блок. Стоимость строительства — более 121 миллиона рублей.
На сегодняшний день готовность объекта составляет порядка 40%, на строительной площадке трудятся 26 человек, ими ведется кирпичная кладка стен, перегородок, вентиляционных шахт, устройство световых приямков, монтаж плит перекрытий первого этажа и перемычек, укладка гидроизоляции и устройство бетонной подготовки под полы в подвале. Завершено устройство систем тепло, водоснабжения и канализации.
«В селе проживает порядка 10000 человек, более половины из них —молодые люди, у которых дети дошкольного возраста. Когда объект введут в эксплуатацию, в Екатеринославке будет закрыта потребность в местах дошкольные учреждения для детей младше трех лет. Место строительства нового дошкольного учреждения было выбрано не случайно — рядом находится поликлиника, школа, планируется строительство музыкальной школы и новых домов для переселенцев», — рассказал губернатор Амурской области Василий Орлов.
Как пояснили в отделе образования Октябрьского района, строящееся здание станет 2-м корпусом детского сада №3.
Контроль за ходом работ осуществляется специалистами ГКУ Амурской области "Строитель", которые регулярно выезжают на объект, а также посредством камер видеонаблюдения.
Общая строительная готовность восьмого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-8) от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы на восьмом участке ЮВХ выполнены на 45%. В частности, на объекте завершены работы по переустройству линий электропередач, в настоящее время проводится демонтаж отключенных опор ЛЭП и электропроводов высокого напряжения», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также на участке строятся четыре путепровода.
«Путепровод на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления готов на 75%. На другом путепроводе, расположенном вдоль Кавказского бульвара, завершено освобождение территории и переустройство инженерных сетей, начаты работы по устройству свайного основания опор путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, в настоящее время также ведется устройство пролетных строений путепровода через улицу Кантемировская: между опорами 4 и 7 забетонировано правое пролетное строение, скоро начнется бетонирование левого. Кроме того, завершается строительство опор и подпорных стен путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, на ближайшее время запланирован монтаж балок пролетного строения.
«В районе улицы Бехтерева появятся четыре подземных пешеходных перехода, отделка одного из них уже завершена, еще один находится в фазе активного строительства — забетонировано более 70% конструкции, на остальных двух проводится вынос инженерных коммуникаций», — уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что в проекте восьмого участка ЮВХ предусмотрено строительство двух очистных сооружений.
«На очистных сооружениях завершены работы по строительству ограждающих конструкций стена в грунте, началось вскрытие и раскрепление котлованов», — заключил Юрий Кравцов.
Создание хордовой системы скоростных магистралей — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города и тем самым снизят нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК.
Начиная с 2011 года в Москве построено и реконструировано более 1050 км дорог – это четверть от общего объема улично-дорожной сети города, а также возведено 308 искусственных сооружений и более 260 пешеходных переходов. Холдинг «Мосинжпроект» участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы.