Около 15 км подъездной автодороги А-133 к Липецку расширят до четырех полос
ФКУ Упрдор Москва-Харьков заключило госконтракт на выполнение капитального ремонта участка км 34 – км 49 указанной трассы.
Проектом предусмотрено усиление и расширение дорожной одежды, укрепление обочин, устройство водоотвода и новых водопропускных труб, ремонт примыканий и пересечений. Для обеспечения безопасности движения установят два светофора, барьерное ограждение и дорожные знаки. Новые линии освещения смонтируют на автобусных остановках, пешеходных переходах, а также вдоль переходно-скоростных полос. Также специалисты подрядной организации выполнят устройство автопавильонов, тротуаров и нанесут разметку.
После капремонта, завершить который планируется осенью следующего года, участок трассы будет отвечать всем нормативным требованиям и соответствовать параметрам II категории. Количество полос движения увеличится до четырех — по две полосы в каждую сторону с разделительным металлическим ограждением, что, в свою очередь, обеспечит безопасность и увеличит пропускную способность автодороги с высокой интенсивностью движения — в сутки здесь проезжает около 20 тыс. автомобилей.
На участке с 37 км по 43 км закрыто движение для всех видов транспорта, проезд осуществляется по региональной дороге «Подъезд к с. Боринское».
Под руководством губернатора Амурской области Василия Орлова в формате видеоконференцсвязи состоялась рабочая встреча с представителями одного из крупнейших застройщиков страны.
Главной темой обсуждения стала возможность строительства нового современного жилого района Благовещенска.
В настоящее время ПАО «ПИК СЗ» разрабатывает мастер-план комплексной застройки нового района в Благовещенске.
Как было озвучено на совещании, помимо реализации жилой недвижимости на коммерческом рынке часть квартир может быть использована для реализации социальных программ по расселению амурчан из аварийного жилого фонда и предоставления жилья для детей-сирот.
Результаты проработки будут представлены на Восточном экономическом форуме во Владивостоке.